manaca （名古屋市交通局）

　※ これは、名古屋市交通局に関する内容です
　　　（名鉄などでは、取り扱いが多少違うようです）




名古屋市交通局のＩＣ乗車券、「manaca」の運用が始まった。
購入して使ってみた。

バス も、地下鉄 の自動改札も、ピッとタッチするだけ。
ん～、早い、、、かな？


今までは、プリペイド式のカード「ユリカ」を使っていた。

カードを取り出して、挿入して、しまう手間が省けたのは確かだが、
ま、たいした違いではないな。

財布に他のＩＣカードが入っていると、エラーとなる事もあるみたいで、
その場合は、やっぱり取り出してのタッチだから、手間は同じかな。


ところで、ユリカの場合、5000円のカードを購入すると、5600円分使えた。
必ず600円分のプレミアが有った訳だ。

でも、manacaの場合、このプレミアがない 。
利用額に応じて、ポイントがつくが、月単位。

１ヶ月の利用額が少ない場合は、ポイントの恩恵がない 。
また、ポイント計算時、千円未満の端数切り捨てだ 。

ポイントの還元率は利用額が多いと高くなるが、プレミアに関しては、
一般論としては、ユリカの方が恐らくお得だな。

小冊子やホームページの例示みたいに、都合良くポイントは貯まらない 。
主に平日の通勤時間帯に使っているだけなら、ユリカの方が得だ。


manacaは、電子マネーとして、売店やコンビニでも使えるらしい。
とは言え、この利用分ではポイントが付かない。

小銭がなければ便利かも知れないが、
あえて、manacaで支払う必要はなさそうだ。


チャージは、現金にて駅の専用機で行う。
ポイントの受け取りや、残額・使用履歴の確認も、駅の専用機のようだ。

他の電子マネーが、クレジットカードからチャージ出来たり、
自宅の「FeliCaポート」を使用できる点を考えると、不便かな。


それから、他の交通系ＩＣカードとの相互利用は、再来年のようだ。

なんで、どの地方の交通会社も、それぞれでカードを発行するのかな。
最初から一枚のカードで、何処でも乗れば便利なのに‥‥。

やっぱり、各社の利権が絡んでいるんだろうな。
乗客の利便性より、利益優先か 。

もっとも、他の地域で乗る事なんて、滅多にないけどね f 。

やっぱり、勝てない

各競馬場全レース終了。

　京都…５割０分回収
　東京…４割５分回収


トータル、47.8%

ＧⅠフェブラリーステークスは、単勝のみで 赤字 。
穴の狙いすぎでした。

また来週、がんばりまぁ～す

み～こ、ごろりん

いいこだねぇ (=^..^=)