電動モデルの修理

最近ネットで売れてるらしい電動モデルが修理に入った



折りたたみ式　フレーム内に電池が入ってる構造　8.7アンペアだったかな




修理内容は転倒による後輪の不動　回らなくなった　




前後機械式ディスクになってる　予想通りローターのブレ　若干のブレだし機械式だし傷やエグレもないし修正とキャリパーの位置修正を根気で完結

後輪の駆動部を見てみたがはっきりしない　電動のこういう種類は患部へのアプローチが分かりにくいことが多い

勘でやると取り返しのつかないことになることも・・・　まあそう難しい構造でもないと思うけど構造展開図でもあればねえ突っ込めるんだが不安なので入口で引き返しました

リヤのタイヤ交換は少々難儀になります　その前にタイヤ入手が問題か　タイヤは14インチ2.215HEサイズなんて取り扱いあるのかな

乗ってみると安定感はないがこじんまりとしてて気楽さはあるし小奇麗に出来上がってる　興味を引かれるのは分かる気もする素材でした






ではでまたそのうち・・・





☆

ナショナルスポルティーフ ハンドル回り

ブレーキレバーのチョイスに迷い放りぱなしにしてたナショナルのスポルティーフ




いつまでもこのままでは乗れないしと決着をつける　ダイアコンペのブラックのパットのもの

品番は・・・何だっけ沢山種類があったころのものなのでピンときてないけど　

高いものではなくてポピュラーなグレードについてたもの　他のパーツとのバランスで決定

テープはもともと綿の黒　藤田製　さすがに綿はということでコルクテープに　色は迷った挙句　結局黒に　





ブレーキセッティングも完了して



さてこれでまた乗れます　45年ほど前のもの　キツめの登りになるとたちまち辛い　フロント52-47T　リヤ14-21T

せめてフロントインナー34T位だと良いんですけどね　この時代はこんな感じの設定でした　変速しても変わってる気がしません


年齢とともにフロント小さく　リアでかくって感じになりますねえ






ではまたそのうち・・・







・・

またピラーの引っこ抜き

ひと月半ほど前にピラーを抜くブログを上げてからその後3本目

みんなどれほど納屋に自転車入れてるんだろう　若い頃乗ってて乗る時間もなくなり最近ようやく乗れるようになってきた感じ

当然ビンテージ車　いい物が多い

今回のはパナソニック　多分ナショナル名時代のロード




今までの中で一番手こずった　とりあえず一週間貰い　最悪ピラーぶった切る了承もらった

フレーム自体は綺麗　パナソニックのフレームはもともとシッカリしたフレームだと思ってる

なんとか両方とも救出したい
浸透潤滑剤をかける　BB外して下から　若干シート部をこじ開けて上から　暫く置いとく軽く振動を与える　これを何度も繰り返す

これで取れるとは思ってないけど何度も繰り返す　これを3,4日続けピラーの油付けをこしらえる

デカモンキーを持ち出し動くかどうか　それでもピクっともしない　最大限のパワーで回すと少しズレた

また　潤滑剤をかける　この繰り返し4日目そろそろ決着つけるつもりでピラーを回す　少しずつ動く角度が増えるがまだまだ抜けそうな気配なし

潤滑剤掛けまくりとりあえず上向きに叩き込だすことに変更　ピラーのでっぱりをハンマーで叩く　これでピラーはアウトになるでしょう

この際仕方ない　何度か叩くと1mmずつ位ズレ始めた　15cmは入ってるから150回で抜けるか


休憩を挟みながら繰り返す　最後2cmほどはスコッと抜けた　良かった　とにかく良かった　



ピラーはSR　シッカリしてるのに救われた　簡単な鋳造になるとやぶら部分だけ外れてどうしようもなくなる　最初から穴あけて棒を差し込む感じになる




叩いた部分は型崩れやダコンがあるけど　とりあえず組めるようには整形してみますか　　何とかなりそうだし
次何か手に入れるまでこれで我慢してもらいましょう






ではではまたそのうち・・・






☆

ピラーとフレームの救出

持ち込まれたフレーム　シートピラーの固着

異種金属の同化　何とかイオンが発生してアルミから鉄に結合がはじまるとか・・・　このあたりはピンとこないけど遠からずってことで


フレームはロード　多分20年前後はほっとかれたものかと・・・





ピラーが目いっぱい落ちでいて力も掛けられないしカットしてというのも出来ない

熱を加え　冷やしてなんてことも言われるけどあまり外れた話を聞かない


仕方ないので強力な潤滑剤を上から　BBはずして下から多めに挿して見る

そのあとピラーの頭をプラハンで横から下から叩き振動を与えてみる　こんなことで外れるのか？

とにかく1週間ほどの預かりなので　暫く繰り返してみました


3日目叩いてると手ごたえが少し変わったような気がしたので力ずくに変更

でかいモンキーではさんで左右に僅かのスパンで振ると動きだした　暫く繰り返しまた潤滑剤をさす

少し上がって来た　メチャ嬉しい瞬間　とにかくあとは下からプラハンで叩く　ジワジワ上がって来た

最後は力ずくで引き抜きました




ピラーはさすがに虫食い状態になりましたけど使えないことはないかな





フレームパイプの内部処理はリーマを通し表面を綺麗に整え　錆びやすいのでとりあえず水に強いウレアグリスを内部に塗りこみ完了

ピラーも掃除　左右に大きく振らなかったので傷も浅く　少しペーパーで仕上げるとそこそこ綺麗になり再利用できるようになりました

多分40年位前のピラーですしなかなか入手できないので大事にしたいですね




というわけで　不安だった作業も無事完了です　









ではではまた・・・





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