昨日の朝は晴れた分、放射冷却で冷え込みが厳しかった。
朝、電車を撮りに出かけたら岩木山がくっきり。
今くらいの季節が少し続いてくれればよいのですが、あっという間に本格的な冬になってしまいます・・・
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昨日今日と2日連続で日本海を撮りに行ってしまった。
撫牛子～川部のいつものポイントで、日本海を撮るべく準備していたときのこと
日本海通過の直前の7:55に見慣れぬ2両編成の列車が・・
あわててシャッターを切ったが、これはハイブリットになる前のリゾートしらかみ旧青池編成ではないか？
たしか旧青池は車体を塗り直して橅とくまげらに1両ずつ追加されたときいていたが・・
（自己レス）
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本日の東奥日報の夕刊1面に「寝台特急日本海廃止」の記事が・・・
平均乗車率が50％くらいだそうで、車両の老朽化などもあり次期のダイヤ改正で廃止される見通しらしい。
この夏の乗車が最後となろうとは・・・なんとも悲しいニュースである。
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11日付の東奥日報に上北横断道路が全線事業化されたという記事が掲載された。
第2みちのく自動車道とみちのく自動車道をつなぐ道路で、すでに三沢側から着工されているのだが、最後に残った天間林側も2012年度に予算化されて着工されるとのこと。
ネットで検索しても東奥日報でしか報じていないのが気になるが気になるが「国土交通省が発表した」とのことなので事実なのでしょう。
このブログでも以前ふれたが、問題は . . . 本文を読む
紅葉をバックに秋田内陸縦貫鉄道を撮りたくて、出かけてきました。
弘前から車で2時間半くらい。川をわたる赤い鉄橋の代表的な撮影地で上り、下りそれぞれ1本ずつ収めることができました。
阿仁合駅の食堂で名物の馬肉丼を頂き、阿仁前田駅に併設した温泉に入って、秋田内陸を満喫して帰宅しました。
内陸縦貫鉄道の中心となる阿仁合駅
別棟でこんな小粋な無料休憩所もありました
駅舎内の食堂「こぐま亭」
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