御嶽山での噴火について

平成２６年９月２７日（土）の御嶽山での噴火により、多くの方が亡くなりました。負傷者も多数います。
亡くなられた皆様のご冥福をお祈り致します。

登山を趣味とする方が多数亡くなり、ショックを受けています。
私も登山を趣味にしていますので、今回の災害は全く他人事ではありません。
自分が巻き込まれていたとしても全く以て不思議ではないです。

快晴の土曜日。しかも丁度頂上付近に居る可能性が高い時間帯での噴火。タイミングとしては最悪のタイミングでの噴火だったと思います。

民主党時代の事業仕分けにより火山監視費用が削減されたようですが、日本は火山国家です。
３．１１以降地下の活動も活発になっていると思うので、今まで以上に監視体制を強化してほしいです。

そして、御嶽山周辺の観光産業に悪影響が出ないように。下呂温泉とかキャンセルがかなり出てるんだろうなー
周辺の観光、そして登山そのものに悪影響が出ないようにする必要があると思います。

シトロエンC４カクタスに圧縮空気ハイブリッドが！

パリモーターショー１４でシトロエンC４カクタスの圧縮空気ハイブリッドのコンセプトカーが公開されるとのこと。

そう言えば、しばらく前にこの「圧縮空気ハイブリッド」なる技術を耳にしていたが、開発は進んでいるのでしょうか？

圧縮空気ハイブリッドについて、いろいろなサイトや動画なども見ましたが、イマイチ理解出来ません。

そもそも圧縮空気はどこから生まれるのでしょうか？スタンドで補充しないといけないのでしょうか？
それだとこの技術の良いところがスポイルされてしまうので、きっと走りながら圧縮空気が充填されるのでしょう。

今のハイブリッドカーに魅力を感じない私としては、このハイブリッドエアが実用化されることに期待します。なんだかワクワクしますね。夢のある技術だと思います。

それにしてもコンセプトカーとはいえ、通常仕様より100kg軽量化とか燃費50km/Lとかこのデザイン。ぶっ飛んでいます（笑）

カクタスの日本導入を心待ちにしていますが、未だ良いニュースが聞けないですね。残念。

【パリモーターショー14】シトロエンC4 カクタス に圧縮空気ハイブリッド…燃費は50km/リットル