初めてのＦ１講座

　結構、要望があるんでＦ１についての初心者向け講義をば。

　Ｆ１は、えふわんと読み、フォーミュラーワンの略です。Ｆってのは、カテゴリーやクラスを表すもので、他には日本のフォーミュラ・ニッポン（略してＦポン）や、イギリスＦ３やユーロＦ３などがあり、その最高峰がＦ１です。ってのが、難しいなぁって思う人は、タイヤが車の外に出てむきだしになっているのがＦで、世界で一番早いそれがＦ１だと思って下さい。ちなみに、タイヤがむきだしってことは、そこに空気抵抗がとてつもない量が生じるので、それをどうやって解決し速い車を作るかってテクノロジーが最高峰なんです。

　ルールは単純明快、一つのＧＰ（グランプリ）は日曜の決勝でスタートして、一番早くゴールした人が優勝です。１位から順に１０－８－６－５－４－３－２－１Ｐ（ポイント）ずつもらえます。つまり、一つのＧＰでは上位８車までがポイントをもらえるんですね。表彰式では上位３人までが表彰台（ポディウム）に乗れます。

　ポイントは、ドライバーズランキングとコンストラクターズランキングで使います。ドライバーズランキングはまさにその名の通り、各ドライバーに与えられるものです。例えば、琢磨は８位だったので１Ｐゲットした、って使います。コンストラクターズは、チームとほぼ同義語です。だから例えば、琢磨は８位だったから、ＢＡＲホンダには１Ｐ加算された、って使います。これを合計してチャンピオンシップが決められるんです。

　現在、コンストラクター（以下、チーム）は１０チームあります。各チーム２台の車をレースでは走らせているので合計２０台でＧＰを開催します。さて、車には車体とエンジンとタイヤが必要です。タイヤは、ＢＳ（ブリジストン）とＭＩ（ミシュラン）が現在参戦していて、各チームはどちらかのタイヤを履いてます。
　
　チームは、純粋系と合体系があります。純粋系ってのは、エンジンも車体も同チームで作るところで、フェラーリやトヨタがそうです。ルノーも車体メーカー・ベネトンを丸ごと買収して、ルノーになりました。
　
　合体系は、例えば、マクラーレン・メルセデスは通常マクラーレンと呼ばれます。マクラーレンは車体を作っているところ、メルセデスはメルセデス・ベンツのことですからエンジン製造メーカーです。ちなみに、かのアイルトン・セナはマクラーレン・ホンダで年間チャンピオンになりました。つまり、エンジンはホンダ製だったわけです。

　似たようなパターンは、ＢＭＷ・ウィリアムズがＢＭＷがエンジンでウイリアムズが車体。ＢＡＲ・ホンダも、ＢＡＲが車体でホンダがエンジン。ザウバーは、車体がザウバーで、エンジンはフェラーリ。ジョーダンは、車体がジョーダンでエンジンがトヨタ。ミナルディは車体がミナルディで、エンジンがコスワース。レッドブルも、車体が旧ジャガーのレッドブルで、エンジンがコスワース。コスワースってのは、レースエンジンを専門に作っているメーカーですが、激、非力。

　来年は、この合体系が熱い！まず、ＢＡＲはホンダに買収され、来期からは車体もエンジンもオール・ホンダとして参戦します。ＢＭＷは、ウィリアムズに愛想をつかし、ＢＭＷ・ザウバーになります。ウイリアムズは仕方なく、コスワースエンジンで来期は参戦ですが、再来年はレクサスになりそうです。

　さて、日本人ドライバー；佐藤琢磨はＢＡＲホンダをクビになったわけです。で、将来はトヨタに乗せたいってことでトヨタの圧力でジョーダンが琢磨を欲しいってすぐさま表明。ホンダはトヨタに彼をとられちゃまずいから、無理矢理新チームをつくってそこに琢磨を乗せたいって表明したんです。
　
　新チームは、もうすでにバーニー・エクレストンに承認は得ているそうです。このバーニーなる人物は、Ｆ１界のスーパーボス。実は、Ｆ１ってのは彼の所有物だったりするんです。ここら辺の話はまた今度。。