東海道五十三次 ～湘南？な平塚

茅ヶ崎駅付近で見かけた自転車。
車体の横にサーフボードを乗せられるフックがあった。
ボードは乗ってなかったけど…まさか畳を乗せるんじゃないと思う。
海から離れた国道1号だけど、チャリなら海まですぐ行ける。

国道を歩くのが単調になってくる。
この辺り、箱根駅伝は海沿いの国道１３４号を通る。
駅伝気分も味わえない。

何となく始めたのが、地主さん探し。
大きな家（本当に大きなお屋敷）を見つけると表札を確認。
その一帯には同じ名字のお家（どれも立派）がいっぱいあったりする。
キョロキョロしながら歩く。

南湖の左富士の碑。
東海道では（東海道線も）普通、富士山は右側に見える。
東海道が右にカーブするので、左側に富士山が見える。
でも曇っていたので何も見えない…残念。



しばらくすると、国指定史跡、旧相模川橋脚…橋の遺跡。
昔むかし、相模川は今の場所から、ずっと東側を流れていた。
その頃、川にかかっていた木橋は、埋もれてしまっていた。
関東大震災の時にその橋脚がニョッキリ現れた…とのこと。



沼みたいな所に木がニョキニョキ。



案内図も地面に埋まっている。



橋の遺跡に妙に感動した後、再び国道をテクテク歩き。
今の相模川にかかる馬入橋が見えてくると、平塚市に突入。



長い長い馬入橋、隣は東海道線が走っている。
川では、ブンブンと水上バイクが騒がしい。



橋を渡ると、馬入一里塚の碑。
最近建ったみたいで、新しくてピカピカしていた。



東海道は国道から分かれ、平塚駅に向かう。
平塚駅を通り過ぎ、大きな商店街を通り過ぎる。
平塚宿の江戸見附、ここから平塚宿になる。



分かりやすい案内図もあってよい。



さらに少しいくと、次々と登場。
脇本陣跡、高札場跡、本陣跡。

　　

東組問屋場跡。



この先に西組問屋場跡というのがあるらしいが…。
本陣跡まで歩いたということで、この日の平塚宿までの旅は終了。
今来た道を駅まで戻るのか…とちょっとブーイング。

再び商店街に戻り、平塚駅へ。



駅ビル（平塚駅も茅ヶ崎駅と同じラスカ）でソフトクリーム休憩。
地元特産とは関係なく、王道のブールミッシュのソフト。



東海道線で帰宅。
あっという間に茅ヶ崎駅、藤沢駅そして戸塚駅。
50分ほどで品川到着…東海道線って素晴らしい。

藤沢、茅ヶ崎、平塚…湘南なんだけど。
松並木と石碑めぐりで湘南らしさは皆無。

次回は海が見えるかな…。