JR北海道の留萌線について
朝日新聞は、以下のように伝えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/93/d5f711f9b74a34f8957c46ffd0e7c371_s.jpg)
JR北、留萌線の23年3月廃止提案
一部は3年存続 続くバス転換
署名記事:新田哲史、本田大次郎
2022年7月21日 17時30分
JR北海道は21日、
廃止・バス転換方針の留萌線(深川―留萌、50・1キロ)について、
石狩沼田―留萌を2023年3月末で廃止し、
深川―石狩沼田はその3年後の26年3月末で廃止する案を
沿線4市町(留萌市、深川市、沼田町、秩父別町)に示した。
自治体の一部に部分存続を求める強い声があり、
廃止時期をずらした。
提案通りになれば、
JR北が廃止方針の全5線区がバス転換される。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/23/61/27e4160dbbd466adf9a7bd5f17467b6a_s.jpg)
今回の案は、JR北と4市町の首長らが秩父別町で開いた会議で示された。
4市町はJRの案を持ち帰り、
住民に説明したうえで賛否を判断する。
会議は冒頭を除き非公開。
終了後取材に応じた山下貴史・深川市長や
JR北の萩原国彦常務によると、
JR側は深川―石狩沼田の26年までの運行費用負担を
自治体に求めないと提案。
代替バス運行費や、
廃線後の地域振興の支援金を自治体に支払う方針も示した。
首長からは「これまでの話し合いを踏まえた提案だ」(深川市の山下市長)、
「ずいぶんJRに譲歩してもらった」(秩父別町の渋谷信人町長)と
評価する声も出たが、
存続を強く求めていた沼田町の横山茂町長は
「厳しい提案。存続を願っていたので残念だ」と語った。
ただ、沼田町内には「地域振興のための3年の猶予をもらえた」との捉え方もあり、
この案で決着する可能性がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/66/79/86cb831fefd7b4d1d3c17ba22372d58e_s.jpg)
以上、記事の一部
JR北が廃止の意向を周辺自治体に伝えただけであるが、
同線の廃止は、既定事実である。
同線と並行して高速道路(一部、高規格道路)もあり、
立派な閑散とした国道も通じている。
同線が廃線となっても、この沿線の町や市は陸の孤島にはなりえない。
朝日新聞は、以下のように伝えています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/59/93/d5f711f9b74a34f8957c46ffd0e7c371_s.jpg)
JR北、留萌線の23年3月廃止提案
一部は3年存続 続くバス転換
署名記事:新田哲史、本田大次郎
2022年7月21日 17時30分
JR北海道は21日、
廃止・バス転換方針の留萌線(深川―留萌、50・1キロ)について、
石狩沼田―留萌を2023年3月末で廃止し、
深川―石狩沼田はその3年後の26年3月末で廃止する案を
沿線4市町(留萌市、深川市、沼田町、秩父別町)に示した。
自治体の一部に部分存続を求める強い声があり、
廃止時期をずらした。
提案通りになれば、
JR北が廃止方針の全5線区がバス転換される。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/23/61/27e4160dbbd466adf9a7bd5f17467b6a_s.jpg)
今回の案は、JR北と4市町の首長らが秩父別町で開いた会議で示された。
4市町はJRの案を持ち帰り、
住民に説明したうえで賛否を判断する。
会議は冒頭を除き非公開。
終了後取材に応じた山下貴史・深川市長や
JR北の萩原国彦常務によると、
JR側は深川―石狩沼田の26年までの運行費用負担を
自治体に求めないと提案。
代替バス運行費や、
廃線後の地域振興の支援金を自治体に支払う方針も示した。
首長からは「これまでの話し合いを踏まえた提案だ」(深川市の山下市長)、
「ずいぶんJRに譲歩してもらった」(秩父別町の渋谷信人町長)と
評価する声も出たが、
存続を強く求めていた沼田町の横山茂町長は
「厳しい提案。存続を願っていたので残念だ」と語った。
ただ、沼田町内には「地域振興のための3年の猶予をもらえた」との捉え方もあり、
この案で決着する可能性がある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/66/79/86cb831fefd7b4d1d3c17ba22372d58e_s.jpg)
以上、記事の一部
JR北が廃止の意向を周辺自治体に伝えただけであるが、
同線の廃止は、既定事実である。
同線と並行して高速道路(一部、高規格道路)もあり、
立派な閑散とした国道も通じている。
同線が廃線となっても、この沿線の町や市は陸の孤島にはなりえない。