GOLD ROAD

金曜の夕方に田子に到着、翌日に備えて船の準備を手伝いに港に行くと、大きなフェリー、駿河湾フェリーの富士が港にいた。



青色にレインボーのラインだった船体がゴールドに、TOI <-> SHIMIZUとあったところには「GOLD ROAD」と書かれています。

コロナ禍で大幅な利用客の減少を経験するなど、集客にまだまだ課題が残る駿河湾フェリー。静岡県は新潟県、長野県、山梨県の4県で協力する新たなプロジェクト、「黄金KAIDO」を立ち上げ、金ピカ仕様にリニューアルされたことで、より多くの観光客誘致を目指すとか。

運賃＋12,000円で利用できる貸切特別室やフェリー限定のお酒などのドリンク、そしておつまみの高級弁当が味わえるプラン、そして1割を超える欠航率改善のため、海が荒れた時、土肥港の代わりに静岡・西伊豆町の田子漁港を使用できるかを検証するトライアルも4月に行って、海が荒れた今日、田子に来たみたい。



ちなみに6月に発表された2023年度決算は6,375万円で、2期ぶりの赤字転落…。

輸送人員が「運賃半額キャンぺーン」をした前年度より約8千人減の9万9849人にとどまり、旅客収入が減った。キャンペーン用に県から受け取った8千万円もなくなり、追い打ちをかけた。

24年度はコロナ前の水準に戻すため、半額割引キャンペーン実施中だって。