7月31日
中学生向けのラグビークラブの体験を申込み
今日と明日の2日間予約を入れて
次男坊を連れて行きました。
国内トップリーグの施設だけあり よく整備された綺麗なグラウンドです
動きやすい恰好で 長男のスパイクを借りてラグビーの体験教室に参加させてもらいます。
多少？長男の足の臭さが残るスパイクを初めて履きますが
次男君の偉いところは 長男のお下がりを嫌がらないところです。
始まりに自己紹介をして 今日の練習ミーティングをしていました。
立って 自己紹介をしている様です。
パスの練習
ホフク前進の様な事をしています。
ヘッドギアを持ってるスクール生はタックルの練習をしていました。
夕方になり
シークレットで打ち上げ花火が打ち上げられるという
情報を入手したので 例年花火大会が打ちあがる場所に来てみました。
コロナ感染対策であくまでも未発表のシークレット花火なので
7時かな？7時半かな？8時かな？って打ち上げを待ってみましたが
どうやら ガセ情報だったようで 一向に花火も上がらず
待ちぼうけで帰宅しました。
7月28日
一昨日やっとワクチン接種の予約を取り終え2日後に予約を入れて行ってきました。
注射自体は あの長い注射針の割には 「もう終わったの？」って感じで
痛くもなく打ち終え
15分の待機をさせられます。
暇な15分で渡された厚労省の説明書きを両面読んでも時間が余ります。
２回目の接種日が自動で予約完了してしまうので
キャンセルや延期の際の連絡先を記録して帰ります。
夜から 注射した左腕が痛み始めますが
筋肉痛のような痛さで 左手を動かしたり何か強く握った時だけ痛むような感じなので
大事には至らないで良かったです。
あとは2回目接種の後がどのような副反応が出るのか個人差があるので心配です。
7月23日
夕方 家に帰ると2匹のワンコが大歓迎してくれますが
しばらくすると２匹で私以外の家族を待ち始めます。
それは 食事の世話をしてくれるママを待っているのでした。
7月21日
昨日に引き続き今日も都心の顧客への訪問です。
まずは江東区の海運会社さんに寄ってから大手町の顧客先に
７か月振りに来たところ 常盤橋の復元工事も終わっていて
渡れるようになっていたので 通ってみました。
正面は日本銀行本店
神田川は ちょっとばかし匂いました。
この先に 日本一の高さの高層ビルが建築中。
長い工事期間を掛け 復元された橋ですが ほぼ誰も通る人もおらず
残念な感じですが 史跡復元目的なら まあまあです。
7月20日
今日は 都内の顧客に挨拶廻りをしておりますが
東京オリンピックの特別警戒で
都内の至る所に警察官と警察車両が配備されています。
今日一日で 高知県警をはじめ兵庫や大阪など
関西圏のパトカーが走っていました。
今日は 中央区の顧客だけ挨拶して戻りました。
7月16日
今日は仕事から帰宅してから子供も一緒にワンコ達の散歩に出掛けます。
がっ！
家から５０メートルぐらいのところで
みかんチャン リタイヤ！歩きません。
仕方ないので お散歩バッグに入れて
ころんチャンだけ歩かせました。
2歳年下のころんチャンは暑くてもお散歩が大好きです。
夕焼けが綺麗です。
明日も晴れて猛暑になりますね。
7月12日
今年の新車第一号が先日納車され 試運転と
業界新聞に掲載される為の写真を撮影しに行きました。
乗用車でも商業車でも新車はいいものです。
左のミラーで被っちゃってますが TDRの入り口です。
月曜の午前中ですが TDRのパーキング入り口は混みあってました。
今年納車１号車は UDトラックス（旧日産ディーゼル）の新型クオンという名前の
トラクターヘッドです。
TDSの客船SSコロンビア号とタワーオブテラーをバックに。
背景はまるでリゾートエリアで 大型貨物車は場違いな感じがして似合いませんね。
7月11日
昨日の山梨・静岡ツーリングで疲れて今日は遅くまで寝ていましたが
玄関チャイムの音で目覚め
リビングに行くと 注文していた熱帯魚と人工海水のマリンソルトが届きました。
早速開梱して我が家の水槽と温度合わせをします。
ルリスズメダイ１０匹とカクレクマノミ２匹
最初は慣れない環境で固まってますが
しばらく経つと環境になれて広がりだしました。
今年は海に行けそうもないので 初めてネットで海水魚を買ってみました。
もう1点 注文した屋外コンセントが届いたので既存のコンセントと付け替えます。
既存は２口コンセントですが もう1口欲しいのと
デザイン性を求めて付け替えました。
配線の順番が分からなくならないよう画像で残します。
あっと言う間に３口のモダンなコンセントに変わりました。
付けた後確認すると若干左側に傾いて付けてしまっていました。
今日はその他 カーポートの柱に付けている人感ソーラーライトが一つ点灯しなく
なってしまったので ソーラーパネルが一回り大きくなった物をAMAZONで見つけたので
それも交換しました。
7月10日
今日はBMWライダーのお友達2名と山中湖まで走りに行きました。
その中のリターンライダーN君は高速もゆっくり走るタイプの
ライダーなので 私は次男とタンデムで出掛けます。
6時半に一人と地元で合流し 二人目は石川パーキングで7時半の待ち合わせ
途中 小仏トンネル内で多重玉突き事故があり
渋滞していて 私はすり抜けで先に行き
後続2台は2台目のN君が遅く離れてしまいました。
そんな渋滞解消後 3号車が2号車と富士山を撮影したそうです。
ノンストップで河口湖インターを進み 道の駅富士吉田で休憩します。
桃が美味しそうでしたが バイクなので振動で傷んでしまうので買いませんでした。
登山ウエアやキャンプ用品などを扱うショップ「モンベル」もこの道の駅に入っているので
手ぶらで富士登山も出来ますね？！
山中湖に到着です。
山中湖越しの富士山をバックに 人のバイクで記念写真を。
私の重量バイクでは砂利に埋まって動けなくなりそうなで
代わる代わる人のバイクで撮影しました。
何かが接近してきていると思ってみたら。
白鳥でした！ 餌目当てか人慣れしています。
今日のランチは 山梨と言えば「ほうとう」という訳で「小作」をチョイスし
開店20分前に到着して並びました。
自分で ほうとうのお店を選んだくせに 今日は暑くてほうとうをパスします。
麦とろ定食にしました！
子供は特大海老天重
他か2名は 暑い中ほうとうを注文しました。
せっかく山梨来たんだから
小作のほうとう 食べなずらって感じです。
私も麦とろ定食なんて食べないでほうとうにすれば良かった！
山中湖から富士山裾野を反時計回りに走って
道の駅朝霧高原で休憩します。
暑いので コケモモソフトを買って食べました。
朝摘みトウモロコシが5本で1050円で売っていたのでお土産に購入
ここから 今日の最終目的地の富士山スカイライン終点の
富士宮口5合目を目指しましたがマイカー規制で一般車は通行不可だったので
その先の御殿場口新5合目に向かう事にしました。
御殿場口新5合目
本当に5合目の標高が有るのか？って思うぐらい あっけなく登り切り到着です。
一応5合目と標記されていますが、どうやら他の５合目よりも低いみたいです。
展望台の様な所に上がってみます。
QRコードを読み取ることで撮影できるカメラが設置されていたので
やってみました！
腕で富士山をかたどっている様です
親子で
御殿場インターから東名高速にあがり最初のSA「足柄サービスエリア」に入ります。
すっかり仲良しになったうちの子と30歳年上のおじさん！
ここから 一気に帰路に着きますが 横浜町田～厚木の渋滞で他の2台とは離れてしまい
東京料金所を通過した広いところで待っていると 3代目のRnineTは来ましたが
S1000RのN君は来なかったので2台で出発して 私はタンデムで都心環状線は通行できないので
大橋ジャンクションから山手トンネルで湾岸線に抜けますが
山手トンネル内の気温が４０度もあり 気持ち悪くなりかけましたが何とか地元に戻った
今回のビギナー同行ツーリングでした。
7月9日
ふとソファーに目を向けると
普段はあまり仲良しではないワンコ達が
２匹揃って仲良く座っているので思わずシャッターを押しました。
左のころんチャンは右のみかんチャンの事は好きなようですが
みかんはころんに心を許していません。（ウザク思ってる感じで）
7月8日
ネット注文した空調服が届いたのでさっそく持っているモバイルバッテリーを繋げて
使用してみました。
冷房の効いた室内での試着なので 風速を強にすると寒いぐらいですが
屋外だと やはり生温い風になるんでしょうが
それでも無風よりはいい感じだと思います。
どんな感じか息子をモデルにして撮影しました。
私はこれをツーリングで使おうかと思い
明後日のツーリングで試そうと思います。
7月7日
まだ1歳半の ころんチャンは
かまってちゃんで絶えず近くに居ます。
テレビを見ていると乗っかってくるので
私の立膝を背もたれ代わりにして座らせておきます。
この態勢がまんざらでも無い様で おとなしくなりました。
7月4日
今日は私とワンコ2匹で数時間お留守番をしています。
私は家の外でやりたい事があったので
ワンコ達も気分転換を兼ねて一緒に外に出ました。
2匹とも外出中の家族を待っているのか
道路から目を離そうとはしませんでした。
7月2日
今日は午後から今年初めての納車がありました。
先月25日に当Blogにも記載し下見に行ってきた
トラクターヘッドです。
25日に工場で確認した時は気付かなかったけど
他の車両より若干青みが薄いようでした。
アルミホイールと
フルメッキのオプションを付けて
内装もウッドパネルがふんだんに使われた豪華仕様です。
この車 アクティブステアリングという新装置が装着された1号納車だそうで
アクティブステアリングの詳しい内容については下記にリンク張っておきます。
ドライバーの疲労軽減と安全に寄与する最新の電子制御ステアリング「ＵＤアクティブステアリング」世界初公開 | ＵＤトラック (udtrucks.com)
ハイルーフなので車内も広々としています。
ベッドスペース
今回このメーカーからは実に10年振りの購入で
随分良くなったと感心させられました。
納車に際し 交通安全・無事故祈願のお神酒の松竹梅も頂きました。
納車しても通行許可が国交省から出ないと運行出来ないので
しばらくは業務では動かないので
数日後暇なときに試乗に行こうと思います。
