盆栽化？

フェンダーレスキットとエンジンスライダーを装着！
ヤフオクで両方で10250円と送料764円。中古なんでこんなもんでしょう。見た感じ程度もいい。

取り付けにはフェンダーレスはＣＰＵをのけたり、配線を繋いだりと面倒だった。エンジンスライダーはネジ止め剤が塗ってあってかなり固かったので難儀したが、どうにか交換。

見た目にはスッキリというか物足りない感じになったと思う。次はインナーフェンダー？？？

換えたところで性能に関係ないパーツはどうかと思うが、走る時間も寒くもあるのでなかなか取れないので、こういうパーツを買ったんちゃうんだろうな。

車がね～

うちのムーヴ、買って１年。
もうすぐ１２万キロだが、最近エンジンルームから異音がしだした。おそらくどっかのベアリングではないかと思う。オルタネーターかな？
車検もローンも１年残ってるのでもう少し頑張ってくれー！

で、今から次期車を考える(笑)

もうすぐ出る次期エブリィやマイナーチェンジでリアシートがスライドするようになったN-BOXも魅力だ。
が、支払い総額なら２００万に届きそうになる。
中古なら先代ノア・ボクシィー、現行ステップワゴン、先代ステップワゴン、いまいち好きになれない日産セレナなら程度にもよるが１２０万でそこそこのが買える。
かたやフリードなんかも中古なら魅力だが、少し割高になる気がする。
エブリィも中古になるといきなり割高になる、それこそ２Ｌ級ミニバンの方がお得な感じだ。

もう頭の中では何周もして、最近はミニバンが最右翼。でも税金が上がるとはいえ軽の維持費の安さも捨てがたい。

まだ１年あるから焦る必要は全くないのだが。
年式はともかく、120万ぐらいで走行距離が6万キロぐらい。スライドドアは片方は電動であってほしい。色は気にしない。装備はいいにこしたことはない。修復歴は程度によるかな。

という程度で満足できるのは、車にある意味絶望しているしバイクの方が楽しいというのもある。

2015 カワサキワールド Ｈ２

平日に夕方に行ったので、ゆっくり見ることができた。
やはりデザイン的にいびつな感じがするが、そこは内包するスーパーチャージャーがその性能ごと透けて見えるから説得力があるように見えるのだろう。


レーサーやninja250R、250SLも展示してあったがほとんどＨ２のみと言って過言ではないだろうな。実際発売後に見る機会があるかどうか。
レーサーのリアショックの角度ってほとんど寝てるんだね、市販車は垂直なのに。

ほんまにね

http://www.cinematoday.jp/page/N0070336

今頃あぶない刑事を引っ張り出してこないといけないのか？
セクシー大下ダンディ鷹山も定年の歳やんけ！

関係ないね！もそんなの関係ねーって感じで、時の行くまま～なのか？

こんなのを嬉しがるほうがどうかしてるぜ！