２０１２年３月１４日（水）兵庫⇔福岡
Ｐｅａｃｈ祭りと書きながら
まずは
展望デッキにて
Ｂ７４７が来ると思って待っていたのに
来ないー！
でもこのマーキング好きなのでいっか
ガラスがない展望デッキは現在工事中
なので写真はすべてガラス越しです
スカイチームも似てる感じなんだよね
微妙にシャッター早かった・・・
気付けば１４時半
ちょっと遅いお昼ごはん
刺盛定食１，８９０円
航空券が２５０円なのにね
でも福岡でお魚食べたかったんです！
活さざえコリコリしてて最高！
生の青魚食べられてしあわせ
福岡空港で撮るっていったら
フジドリームエアラインズ！？
１号機ドリームレッド
でもって３号機ピンク
６号機パープル
そして夕日とボンバルちゃん
こんなに写真撮るんだったら
一眼レフ持って来れば良かった！
飛行機と夕日が素敵
自己満足大会終了！
ここから帰りのＰｅａｃｈ祭りスタート
福岡空港第２ターミナル出口の案内板
福岡空港第１ターミナル
Ｐｅａｃｈ受付
なんて言うんでしょ
これこそコスト削減！
山形空港の臨時ＡＮＡカウンターより簡素だ
第１ターミナル出発案内板
搭乗口
帰りの便 満席！めでたいですね
で、搭乗は窓側の席の方から！
大手航空会社は後方座席から案内しますが
窓側から搭乗させた方が 搭乗時間を短縮出来ると思う
飛行機は列車と違って座っている人の前を通れないから
通路側の人が先に座っていると
いちいち立って貰わないといけないし
その都度通路が止まるからね
私も前から思っていたので なんか嬉しかった
そしてもう離陸～
外は真っ暗で写真が撮れないので
座席テーブルを撮ってみた
普通です
シート
帰りの便で
窓から送迎バスをパシャリ
Ｐｅａｃｈって表示がかわいい
階段をズルズルと運んでいる姿が見えて
頑張って！なんて思ってしまった
機体写真これだけ・・・
帰りの便は３号機でした
座席が狭く今回は満席 隣の方は寝てるし
関空⇔福岡間は飛行時間が短いので
機内飲食購入は遠慮しました
ピーチデニッシュ食べたかったなぁ
往復共に操縦席からのアナンスがありました
どちらの方も感じが良くて しっかり話される方
現在地とか高度・到着地の気温の他に
頑張っていくので宜しくとの挨拶が有り好感
でＣＡさんはと言うと・・・
復路便のチーフさんは経験者でしょうね
立ち姿は綺麗だし動きに無駄がない
何より英語レベルが高い かっこいい！
どのぐらいレベルが高かったかと言うと
非常用設備の英語案内の後
おっちゃんが拍手するぐらい（笑）
恐らく国際線がスタートしたら
そちらに行かれてしまうんだろうな
チーフさん以外は話しのトーンが高くて
若くて未経験者と言う感じでしたが
でも好感が持てました
問題は往路便
チーフさん・・・
チーフさんなの？アルバイトじゃなくて！？というレベル
見た目とか全て学生
話し方とかなってないし
「れでぃすあんどじぇんとるまん」って明るく言われても・・・
あまりにも酷くて聞いていて心拍数上がった
チーフさんだけでもレベルが高くないと
飛行機の安全運航も信用できなくなる
もっと勉強して欲しいなと思いました
往路便の後方にいた男性乗務員の到着後アナンス
「ほんまおおきに」には機内笑いが
復路便は なしでした
まわりの方の話を聞いていて
やはり関空までの移動時間、待ち時間が長い
移動が多い、機内が狭いなどの意見が多かった
関空⇔福岡ならば高くても新大阪⇔博多の新幹線が良いと
秋にＬＣＣ専用ターミナルが出来るので
空港での待ち時間・移動に関しては若干改善されると思うのですが
１年後どうなっているかな
Ｐｅａｃｈ祭りと書きながら
まずは
展望デッキにて
Ｂ７４７が来ると思って待っていたのに
来ないー！
でもこのマーキング好きなのでいっか
ガラスがない展望デッキは現在工事中
なので写真はすべてガラス越しです
スカイチームも似てる感じなんだよね
微妙にシャッター早かった・・・
気付けば１４時半
ちょっと遅いお昼ごはん
刺盛定食１，８９０円
航空券が２５０円なのにね
でも福岡でお魚食べたかったんです！
活さざえコリコリしてて最高！
生の青魚食べられてしあわせ
福岡空港で撮るっていったら
フジドリームエアラインズ！？
１号機ドリームレッド
でもって３号機ピンク
６号機パープル
そして夕日とボンバルちゃん
こんなに写真撮るんだったら
一眼レフ持って来れば良かった！
飛行機と夕日が素敵
自己満足大会終了！
ここから帰りのＰｅａｃｈ祭りスタート
福岡空港第２ターミナル出口の案内板
福岡空港第１ターミナル
Ｐｅａｃｈ受付
なんて言うんでしょ
これこそコスト削減！
山形空港の臨時ＡＮＡカウンターより簡素だ
第１ターミナル出発案内板
搭乗口
帰りの便 満席！めでたいですね
で、搭乗は窓側の席の方から！
大手航空会社は後方座席から案内しますが
窓側から搭乗させた方が 搭乗時間を短縮出来ると思う
飛行機は列車と違って座っている人の前を通れないから
通路側の人が先に座っていると
いちいち立って貰わないといけないし
その都度通路が止まるからね
私も前から思っていたので なんか嬉しかった
そしてもう離陸～
外は真っ暗で写真が撮れないので
座席テーブルを撮ってみた
普通です
シート
帰りの便で
窓から送迎バスをパシャリ
Ｐｅａｃｈって表示がかわいい
階段をズルズルと運んでいる姿が見えて
頑張って！なんて思ってしまった
機体写真これだけ・・・
帰りの便は３号機でした
座席が狭く今回は満席 隣の方は寝てるし
関空⇔福岡間は飛行時間が短いので
機内飲食購入は遠慮しました
ピーチデニッシュ食べたかったなぁ
往復共に操縦席からのアナンスがありました
どちらの方も感じが良くて しっかり話される方
現在地とか高度・到着地の気温の他に
頑張っていくので宜しくとの挨拶が有り好感
でＣＡさんはと言うと・・・
復路便のチーフさんは経験者でしょうね
立ち姿は綺麗だし動きに無駄がない
何より英語レベルが高い かっこいい！
どのぐらいレベルが高かったかと言うと
非常用設備の英語案内の後
おっちゃんが拍手するぐらい（笑）
恐らく国際線がスタートしたら
そちらに行かれてしまうんだろうな
チーフさん以外は話しのトーンが高くて
若くて未経験者と言う感じでしたが
でも好感が持てました
問題は往路便
チーフさん・・・
チーフさんなの？アルバイトじゃなくて！？というレベル
見た目とか全て学生
話し方とかなってないし
「れでぃすあんどじぇんとるまん」って明るく言われても・・・
あまりにも酷くて聞いていて心拍数上がった
チーフさんだけでもレベルが高くないと
飛行機の安全運航も信用できなくなる
もっと勉強して欲しいなと思いました
往路便の後方にいた男性乗務員の到着後アナンス
「ほんまおおきに」には機内笑いが
復路便は なしでした
まわりの方の話を聞いていて
やはり関空までの移動時間、待ち時間が長い
移動が多い、機内が狭いなどの意見が多かった
関空⇔福岡ならば高くても新大阪⇔博多の新幹線が良いと
秋にＬＣＣ専用ターミナルが出来るので
空港での待ち時間・移動に関しては若干改善されると思うのですが
１年後どうなっているかな
