ねんぽんばっちょく 其の弐

ひたすらネットで情報収集してます。
燃ポンバッ直後のインプレションは総じて高評価のようです。
（ホムセンでリレーを買ってくるだけで済み、何のしがらみもなく、ありがちな提灯インプレッションでは無いはず。）
あながちプラシーボだけでは無いようです。
・ゼロ発信時のもたつき解消。
・シフトアップ時の引っ掛かるような感じが解消。
（↑ワシもシフトアップ時に引っ掛かるような感じがして、クラッチ操作がヘタなのか？シフトリンケージに不具合でもあるのかなあ？なんて思ってました。）
・低速域でのギクシャク感が解消。
（↑油断してるとギクシャクしちゃうことありますよね、慌てて半クラでしのいだりしてます。）
・街乗りが楽チンになる。
・コストパフォーマンスが高い。
うんうん、こりゃーもうやるっきゃない！

ビート失速の原因は腐った燃料らしい（？）ことが分かり一安心。
もう少し距離を走ってから燃ポンバッ直作戦開始だ。
準備は出来ている。

ビート

です。