内部はＷＩＲＥが劣化程度、、、多少改造あとありで、このＢＡＳＳＬＩＮＥの復旧と
Ｃの交換くらいでＭＡＩＮ部材はしっかりしてるで１年もので腹くくると
音はでてくるかな？？？というかんじです。
まずもってＦＲＯＮＴＰＡＮＥＬ脱着のちＲＥＰＡＩＮＴ、、ＧＥＡＲＭＥＣＡ内部
清掃、なんだかんだ、、、、、気が遠くなりそうですが、、しぶいグレーにＰＡＩＮＴのちは、、、、、おお！！っと言わせたい。そんな心持ですね！おそらくＵＮＤＥＲものでＮＥＣか国際、アンリツ、東洋のいずれかの作ですが、、、、前オーナーの深い
おもいいれでメイバン自作でＭＡＤＥＩＮＵＳＡ！！、、、ますますうれしいじゃないですか！わたしの自作のＲＸもメイバン自作で、、、、ＨＲＯ４０！！
ここらが縁なんですね！、、、、かんがえること、、、同じ！では
Ｃの交換くらいでＭＡＩＮ部材はしっかりしてるで１年もので腹くくると
音はでてくるかな？？？というかんじです。
まずもってＦＲＯＮＴＰＡＮＥＬ脱着のちＲＥＰＡＩＮＴ、、ＧＥＡＲＭＥＣＡ内部
清掃、なんだかんだ、、、、、気が遠くなりそうですが、、しぶいグレーにＰＡＩＮＴのちは、、、、、おお！！っと言わせたい。そんな心持ですね！おそらくＵＮＤＥＲものでＮＥＣか国際、アンリツ、東洋のいずれかの作ですが、、、、前オーナーの深い
おもいいれでメイバン自作でＭＡＤＥＩＮＵＳＡ！！、、、ますますうれしいじゃないですか！わたしの自作のＲＸもメイバン自作で、、、、ＨＲＯ４０！！
ここらが縁なんですね！、、、、かんがえること、、、同じ！では
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オメデトウございます。
当局なら、眺めているだけ・・・・。
それにしても６０㌔とはまいったなァー。
取り合えず、洗濯かな・・・。
おとせば入院ですね！即板なんて鉄板でピストルじゃー貫通しないでしょう！よってＪＣＳのＲＸの４０ＫＧＵＰをかるがるＯＶＥＲ、、、我が家の
ＨＥＡＶＹ級ＣＨＡＭＰです。
ただいま別の部屋でＲＥＰＡＩＲ中！
ＳＨＡＣＫにいれても工作台、、、が、、もちません！！まじで６０ＫＧですから！！！！
それにしてもよく出来てますね。
最初は４０Kg位かと思いきやヤマトの秤に乗せるとナント６０ｋｇ・・えらい重いなと感じてました。
当方も久しぶりに革手袋で作業しましたよ。
作業用の台車が要りますね。
かさねてお礼申し上げます！
いま強力台車にのって先生の診断を受けてます！
きょうは昼からでもＲＥＰＡＩＮＴです。