TTpapaとnewTT

ウチのチビ「幼稚園にね、アウディがいたよ。○○ちゃんちのパパ」
私 「何で分かるの？」
チビ 「だってマークがおんなじだったもん、ワのやつ・・・」
私、ＵＣＧ（Ｕが付くところが私らしい・・・）を見せながら「この中のどれ？」
どうやらチビの同級生のパパ、アウディＴＴでお迎えに行ったらしい。そのパパはエアロパーツ（ホンダ車などの）なんかを製作、販売している会社の社長さん（同い歳）。ホンダ車に乗っていたんだけど、何故ＴＴ？
今度会った時聞いてみようと思っていたんですが、なかなか機会が。。。
で、今日やっと話すことが出来た。時間が無かったのでどんな車種？なんてことしか話せなかったけど。小さい子供が何人かいてあのクルマ乗れるって何だかウラヤマシイ。ファミリー用はナンだろ？オデッセイかな？
私「殆ど２シーターでしょ？」
ＴＴパパ「○○乗っけるのがやっと（苦笑）、あと上着だけ」
地震の時のクルマ選びで大きいクルマが欲しいなぁと思ったけど、普段のアシにコンパクトで面白いクルマも欲しい！
アウディＴＴ、９８年デビュー。そのデザインは世界中のカーデザイナーに『ＴＴシンドローム』と呼ばれる程の衝撃を与え、明らかにＴＴに影響されたと思われるクルマがその後数多く登場しています。
私もＴＴのデザインは大好きで、その後に発表されたＡ６（現行1つ前の）のセダンは現行モデルよりもイイなと思っていますが（実際ボルボ購入時に購入候補に上げていました）
最近発表されているアウディのデザインではＴＴ色が段々薄れているのが残念です。
　　　　　　　　　　　　
シューティングブレイクコンセプト

０５東京モーターショーで発表されたコンセプトモデル・シューティングブレークコンセプト。コレはイイなと思いましたけど・・・Ａ４もＢ７に移行してＴＴ色（バンパーからフェンダーにつながる処理など）が薄れてしまったので、個人的にはＢ６の方が好きですね。

そんなＴＴですが、ドイツ本国で日本時間の明日午前２時半頃第２世代のnewＴＴが発表される様です。




コレはいい！欲しい！このままのデザインコンセプトで次期Ａ４が発表されたらマジ欲しい！Ａ３やＡ６と違いシングルフレームを無理やりぶち込んだ感のあるＢ７（あくまで個人的見解です）と違いＴＴ色(ＴＴなので当たり前？）とシングルフレームの融合が適度にバランスされてると個人的には思いますが、
皆さんいかがでしょ？