今日のおつまみのメインは、去年採った行者にんにくの自家製松前のもとあえ。
今年もさんさいとりますぜぃ！
今年もさんさいとりますぜぃ！
私は、本州育ちのせいか冬は出不精。
なんかやる気とか出掛けたいとか思わなくなってしまいます。
バイクで林道にのり納めだと一人で向かったときも冷えたせいか腹痛で何度も草むらに、、、
冬の仕事の休みの日に何をして居るかと言うと🎵
今日は、昼から晩酌してしまっています。
なんかやる気とか出掛けたいとか思わなくなってしまいます。
バイクで林道にのり納めだと一人で向かったときも冷えたせいか腹痛で何度も草むらに、、、
冬の仕事の休みの日に何をして居るかと言うと🎵
今日は、昼から晩酌してしまっています。
とうとう苫小牧も雪が降り林道の入り口も四、五十センチ位の積雪になりました。
しかし、やる気になれば車の出入りのある林道入り口からは、走れると思われます。
私は、寒さに弱くすぐにお腹が痛くなるのでしばらくは乗らないかなあ～。
しかし、やる気になれば車の出入りのある林道入り口からは、走れると思われます。
私は、寒さに弱くすぐにお腹が痛くなるのでしばらくは乗らないかなあ～。
一月下旬の苫小牧は、雪が少な目です。
林道の様子を見てみるとバイクでも全然走れるくらいの積雪でした。
丸山林道入り口の写真
道中に樽前山が見えるんですがガスで見えませんでしたので周辺の山の様子
そして、口無沼
車でちょっと時間があるときに見てきました。
四駆の車高が比較的高いと楽ですね。
林道の様子を見てみるとバイクでも全然走れるくらいの積雪でした。
丸山林道入り口の写真
道中に樽前山が見えるんですがガスで見えませんでしたので周辺の山の様子
そして、口無沼
車でちょっと時間があるときに見てきました。
四駆の車高が比較的高いと楽ですね。
本日は、最終的にトランボ改造を終えてバイクを乗せて見る予定でした。
数日前より体調が悪く寒気がするし、二時頃になったら雪が舞い初めてので断念することにしました。
寒気には、勝てない。
そして会社を休むわけにも行かないので家の中にまったりすることにしました。
もう少し体調が治ったら挑戦してみます。
電動ウインチを車の何処につけようか悩んでいます。
悩みながら頭の中の構成をして考えているのも楽しみなので何かと楽しい日々が過ごせるかも。
数日前より体調が悪く寒気がするし、二時頃になったら雪が舞い初めてので断念することにしました。
寒気には、勝てない。
そして会社を休むわけにも行かないので家の中にまったりすることにしました。
もう少し体調が治ったら挑戦してみます。
電動ウインチを車の何処につけようか悩んでいます。
悩みながら頭の中の構成をして考えているのも楽しみなので何かと楽しい日々が過ごせるかも。
トランボの下床やフックをひっかける作業は、とりあえず終了したので
バイクを知り合いの所に預けているので取りに行き近日にし事が休みの時に実践してこようと思います。
乗ることはわかっているのでうまくいくかが心配です。
それと、タイダウンベルトでしっかりと走っていても今のフックの位置でバイクが安定するかが心配です。
楽しみだけど心配事が増えます～
動画や写真など掲載したいと思います。
昨日
エブリイ バン(62V) ショインターボDX2が納車になりました。
当初からの目的が車にランツァを乗せて遠くに遠征をしたかったので中古車を購入しました。
バイクを乗せるために色々とてを加えないとドロドロのバイクを乗せると車が汚れてしまいます。
なので、準備をしました。
シートが汚れないようにカーテンで仕切りを着けたり。
バイクを乗せると後方の視界が見えないのでバックカメラを付ける。
床が汚れないように加工する等の事業を施しました。
とりあえず準備は、完成です。
後はバイクを乗せてみないと。
冬季、北海道の私はバイクを知り合いに預けていますので少し先になりそう。
そうすればきっとあちこちと修正や改善しないといけない箇所が出そうですね。
あと、エブリイは探してみたけど後方荷室にフックを付けれるとこが見当たらないのです。
上部に何ヵ所かタイダウンベルトを引っ掻ける所を作りましたが😃
果たしてバイクを安定させて走れるのかが不安です。
誰か知恵を貸してくださ～～い。
エブリイ バン(62V) ショインターボDX2が納車になりました。
当初からの目的が車にランツァを乗せて遠くに遠征をしたかったので中古車を購入しました。
バイクを乗せるために色々とてを加えないとドロドロのバイクを乗せると車が汚れてしまいます。
なので、準備をしました。
シートが汚れないようにカーテンで仕切りを着けたり。
バイクを乗せると後方の視界が見えないのでバックカメラを付ける。
床が汚れないように加工する等の事業を施しました。
とりあえず準備は、完成です。
後はバイクを乗せてみないと。
冬季、北海道の私はバイクを知り合いに預けていますので少し先になりそう。
そうすればきっとあちこちと修正や改善しないといけない箇所が出そうですね。
あと、エブリイは探してみたけど後方荷室にフックを付けれるとこが見当たらないのです。
上部に何ヵ所かタイダウンベルトを引っ掻ける所を作りましたが😃
果たしてバイクを安定させて走れるのかが不安です。
誰か知恵を貸してくださ～～い。
本日、PM12時頃に納車になりました。
ドライブレコーダーの取り付けに時間がかかりほぼ何もできませんでした。
リアに濃いフィルムが貼ってあったために夜になるとバックモニターが暗い現象があり改善箇所が一つできました。
明日に、カメラ周りのフィルムをカッターで切り取り様子を見る予定です。
夜間作業を使用と思ったのですがルームランプがすべて付きませんでした。
車屋に電話してこれも明日治してもらう予定。
カーテンも取り付けましたが前すぎて頭にカーテンが付いてしまうのでこれも明日に修正。
バイクを積むためにタイダウンベルトをひっかけるアイボルトを何か所かにつけましたが・・荷室の後ろ床に二つ欲しいのですが
穴が開いておらずこれる何らかの方法で設置をしなければ不安で修正箇所だらけです。
ラチェット ベルト ラッシングベルト タイダウン ベルト 3.6M 4本セット 荷物 固定 引越し_75117
明日は、完成するのでしょうか。
作業に没頭するあまりに写真などをとっていないので明日に掲載いたします。
明日は、トランボ完成になるか～
記事を書き込みしているのは、すでに0時を回っているのでエブリィバン(平成17年式62V)が本日納車になります。
私の乗っていたウィッシュは、家族が乗り。
家族が使用していたビッツを売りに出しトランボ用の中古を購入しました。
ドライブレコーダーやレーダー等を移植してもらうという約定でしたが外すだけ外してレーダーは、返されたり。
ドラレコの後方のカメラは合わなかったのでつけていないとか・・素人でも加工すればつけれるのにw
なんか最後になってパットしない返事が返ってきました。
また、納車もこちらから取りに来いというニュアンスであーなんかイライラする。
カメラは、私が付けても良いので配線だけはつけてもらおう!これが出来ないなら移植に一万取られたのだから買いたくなくなりますね。
きっと、明日はごねちゃいそうな気がしますw
最初は、なんやカンヤと車を買う段階までは良かったけど契約決まったらパットしない出来事ばかり。
気分的にもう買いたくない車屋さんだわ・・
やっぱディーラーが何かといいのかなぁ。
中古車は、初めて買ったんですけどこんな気分初めてでした。
愚痴っぽくてすいません。
明日は、トランボ出来るように改造を掲載します。
こうご期待。
前回の記事に続き、納車5日前となったのでウブリィにバイクを積むための前準備を整えて行っている段階です。
内外装ともにこのエブリィは、かなり綺麗なので大事に乗ろうと思っています。
まず何が必要か?荷室の床がバイクを載せると汚れるのでまずは、床にコンパネを引く計画です。
この時に北海道のブロガーさんからヒントをいただきました。
表面に塗装をしているコンパネがいいよ～って助言をいただき購入。
木の加工を自分でするのは道具が必要になるので色々見積もりを立てて以前にBBQを一緒にした木材の工芸品やテラスなどを作っておられる
老夫婦社長夫妻の工房に3000円でやってくれるとの事で前金を置いてきました。
後は、車にバイクを載せるための必要物品でラダーレールと言うものを購入しなければいけません。
軽くて軽自動車に乗りやすい三つ折りの物で総重量5キロという軽量で安値の物を2本購入。
なぜ2本かと言うとバイクと自分が二台に乗せるための橋のやくめのためです。
そこで懸念されたのがラダーレールの上を自分が歩くわけですが歩く部分の幅の問題。
120キロのバイクを荷室に乗せるわけですが間から足が落ちたら大変なのが心配でしたが価格が他のものは高額になるので購入してみました。
大丈夫なようで一安心。
他、車にバイクを載せるにあたり運転席と助手席の間にバイクの前タイヤを突っ込まないと軽トランボにはバイクが乗らないのでシートを汚さない間仕切りを探しました。
これを荷室と前室の間仕切りに使うと空調も効果を発揮しやすくシートが汚れないと考慮して1000円程度で購入。
運転に差支えが無いように半透明の物。
他に、荷室にバイクを固定する荷締めベルトが必要になります。
ラチェット ベルト ラッシングベルト タイダウン ベルト 3.6M 4本セット 荷物 固定 引越し_75117
4本入りで格安でしたので購入したました。
ここで問題が・・・ワンセット頼んだのになぜか3セット届きました。
ショップの方には、多く届きましたどうすればよいですかと質問していますがスルー状態でどうしようかと返答待ち。
あとは、アイボルトで上記ベルトを車体と固定する物を4本購入。
ここから下は、贅沢品ですが・・・
中古車購入にあたりセキュリティ面でドライブレコーダー
上記は、かなりのおすすめで通常のドライブレコーダーに加えてなんとバックモニターにもなるんですよ!!しかも価格が5000円でカメラが3つ付いています。
駐車場監視・音声録音・動体感知と中華せいですが非常に優秀でしかも・・電場干渉しないと評価に書いてありました。
最近の中華製品は、侮れない進化しています。
前方・車内・後方とついています。
何故に車内が必要か?バイクの盗難防止の保険です。
あと、バックカメラはバイクを載せることによって後方の視界がきかないから。
これわ、本当に贅沢品。
スタックした時や重い物を引くときに便利な電動ウインチを購入してしまいました。
電動ウインチ 12V 3000LBS（1360kg） 電動 ウインチ オフロード車 トラック SUV車（ZeepやFJクルーザー等） 防水仕様
1350キロまで引っ張ることができますよ!
崖下にバイクがおちてもスタックしても安心!なれたらいろんな意味で困ってる人からアルバイトしようかなww
これいくらだとおもいます?8000円くらいですよw(現在、アマゾンの価格は少し上がっていました)
てなことで、納車まで楽しみながら物品を取り揃えています。
こうご期待w
まずは、トランボに至る経緯を書いていきたいと思います。
オフロード乗りで特に林道に行かれている方は、誰でもたどる道だと思います。
オフロードバイクランツァで1年間林道で楽しんできたわけですが段々と欲が出てきました。
エンジンが2ストという事もあり遠出には、ガソリンの残量が気になるのもトランボを計画した理由の一つでもあります。
オフロードバイクで林道を走ろうと思えばタイヤが公道用では、なく林道用に必然となるわけですが
私は、エンデューロ用のタイヤに変えました。
グリップは、効き公道用走行可能なタイヤを購入しました。
 |
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ GRITTY ED04 (REAR) 4.60-18 63P W MCS05582 |
| クリエーター情報なし | |
| ブリヂストン(Bridgestone) |
BRIDGESTONE(ブリヂストン) バイク用タイヤ GRITTY ED668 (REAR) 120/90-18M/C 65R W MCS08761
そうすると公道を走ると著しいタイヤの消耗が走るのに気を使います。
林道まで10分程度ですがその間でも気になるくらいの消耗。
遠出なら完全にタイヤが犠牲になる事の覚悟も必要になるくらいです。
レース用ならグリップ部分がいつ日で消耗出来るでしょう。
あと、タイヤのキャラメル部分が無くなっていることもw
でも、バイクに乗っているなら遠出をして林道も走りたいわけで・・かなり贅沢でわがままでもありますが・・・
そう考えると公道走行可能なタイヤに遠出の時は変えるか、消耗をあきらめて年に何度かタイヤを変えるか、車にバイクを載せるかくらいしか選択肢がなくなります。
私の車は、3年前に新車で購入したばかりのトヨタウイッシュです。
バイクなんて乗るわけもなく、買い替えをすると言ったら家族に家を追い出される予想が付きます。
さぁ～どうするかと悩んだところ家族の車が走行距離12万キロを突破していたので言い訳を思いつきました。
私の車を家族にあげて、私が軽自動車に乗るという苦肉の策です。
本当は、大きなバンを買いかったのですが・・言い訳も不可能で経済的でもない。
しかも、林道を走るのは小さい方が良い。
そこでバイクトランボが出来る軽自動車をネットで調べたのですが良く記事に乗っているのがサンバーバンでした。
しかし、近所に中古車を見に行ってみると走行距離が多いしさびなどがドア取っておくや車体下に多く見られる。
あまり良い物はありませんでした。
なのでエブリィバンにWRやXRなど私より大きなバイクを載せている記事が載っているエブリィバンにしたわけです。
平成17年式 エブリィバン(62v)ジョインターボDXⅡ フル装備4WD AT
何故、ATにしたか?毎日通勤に使用して運転で楽をしたい。
バイクである程度のけがをしても自分で運転して帰れる可能性が高い。
荷室の寸法も入念に調べてこの車種に決定して、528000円くらいで購入をしました。
納車期間は、2019年1月15日と決定しました。
さて、納車前の前準備をしていくわけですが次の記事にて掲載していこうと思います。
本日、車検証が届きました。
エブリィバンの17年式ですが納車まであと8日。
納車され次第動画や画像でトランボ改造計画を記事にしていきたいと思っています。
バイクを車に乗せられる体制が出来上がれば冬眠していたバイクを取りに行きトランボに挑戦します。
車にバイクを載せる過程が怖いですね～
準備は、かなりできています。
本日は、通勤時の気温が－15度でした。
寒いと思いながら通勤しているとウトナイ湖の道の駅付近でオフロードバイクに乗った方が苫小牧方面に走っていました。
凄いですねー。
仙人に見えましたよ。
寒いと思いながら通勤しているとウトナイ湖の道の駅付近でオフロードバイクに乗った方が苫小牧方面に走っていました。
凄いですねー。
仙人に見えましたよ。
前までは、腰痛とか車をぶつけられたむち打ちとか持っていました。
バーベル4キロ、腹筋、背筋、腕立て伏せ、ゴミを伸ばす運動を各30回をほぼ毎日続けた事ででなくなりました。
ただし、急斜面を歩いて登ると息切れが激しいし、忍耐力がないのでスタミナに、欠けると時分でわかりました。
今年は、スタミナもつけないとダメですね。
そうた！運動をはじめてから健康診断のいわゆる、悪玉コレステロールの数値も減少しているようです。
退場も減らさなくてわ～
バーベル4キロ、腹筋、背筋、腕立て伏せ、ゴミを伸ばす運動を各30回をほぼ毎日続けた事ででなくなりました。
ただし、急斜面を歩いて登ると息切れが激しいし、忍耐力がないのでスタミナに、欠けると時分でわかりました。
今年は、スタミナもつけないとダメですね。
そうた！運動をはじめてから健康診断のいわゆる、悪玉コレステロールの数値も減少しているようです。
退場も減らさなくてわ～