初谷田部

年末食あたりで行けなかった谷田部エンジョイスポーツランドが、
今日からオープンなのに合わせて行ってきました。
'15 KX85Ⅱに乗り換えた友達を誘って！

友達に言わせると新型と旧型ではどこをとっても勝負にならないと言うことです（＾＾；）
でしょうね。。。

ちなみに友達は元IBなので私より判断は正確です。

新型が欲しいのはやまやまなのですが、
どうしても引っかかるのがピストンリングが1本リングだと言うことなのです。

2レースごとにエンジン開けるような人達にはたいした問題ではないかも知れませんが、
我々サンデーライダーにとって「それってどうなの？」ってなりますよね？

パーツリストを見ると旧型のピストンが使えそうなんですが、
誰か2本リング化した人いないですかね。

現行犯

ツーリングの片付けをしていたら、
冷却水減りの原因がわかりました。

ツーリング途中でチェックした時は減っていなかったんですけど、
今日見たらラジエターもリザーブタンクも液量が減っていました。

andラジエターに漏れ後がくっきり（－－；）

いつも泥で汚れていてわかりずらかったんですが、
今回はくっきり漏れ後がわかりました。

恐らく小さな穴（亀裂）が有るのでしょう。
圧が上がった時だけ漏れるのかもしれません。

やはり中国製の安物ビッグラジエターなので、
「こんなもんか！」と納得です（笑）

当分ツーリングも無いと思うので、
ラジエターをノーマルに戻し、
リザーブタンクも取り外してプラグ交換が簡単にできるようにしました。

これで明日谷田部を走ってラジエター問題は終了かな？