沖縄本島への新たな鉄軌道導入の計画案策定に向けて作業を進める県は２日、これまで公表していた那覇市と名護市を結ぶ骨格軸のルート案４案に加え、新たに北谷町や恩納村を経由する３案を追加公表した。
９千人弱の意見が寄せられた２０１６年５～６月実施のパブリック・インボルブメント（ＰＩ、県民意見参加）の結果を反映させた。本年内に需要予測や費用対効果を基にこれら７案などを比較評価する。
追加されたのは（１）すでに公表されているＢ案「中部西・北部東ルート」（約６７キロ）に恩納村を経由する変更を加えたＢ派生案（約６８キロ）（２）既存のＣ案「中部東・北部西ルート」（約６３キロ）に北谷町を経由する変更を加えたＣ派生案（約６５キロ）（３）既存のＤ案「中部東・北部東ルート」（約６７キロ）に北谷町を経由する変更を加えたＤ派生案（約６９キロ）―の３案。
「恩納村から金武町経由の路線があると県民利用者が増える」「多くの人が住み、観光客も移動する北谷町、沖縄市はどのルート案でも考慮してほしい」などの意見を反映させた。
そのほか骨格軸の環状化や複線化を求める意見や名護以北や那覇以南に延伸を求める意見があった。
県は今後、（基幹線から分かれる支線の）フィーダー交通の需要などを踏まえて環状化案や延伸案も検討していくか決定する。
２日に県庁で開いた沖縄鉄軌道計画検討委員会で委員に追加するルート案３案を説明した。
