サブバッテリーとインバーターの設置

ある程度ホビー540KMFeの装備取付や快適化が落ち着いてきたので少しづつまとめていきます。

７４７で使用していた「ライフライン GPL-31(105A)」をそのまま540KMFeへ移植しました。
設置場所はダイネットシート前側の下です。
今回はとても設置しやすい場所だったので作業が楽チンでした

「ライフライン GPL-31」を２個並列積みです。
正弦波インバーターは「DENRYO SK1500」1500Ｗタイプ
これも747から移植しました。

専用のインバーターリモコンを設置しているので離れた場所からでもインバーター本体のオン・オフができ非常に便利です。

トイレの照明

540KMFeのトイレルームの照明2つの内、1つだけ部品足らずでLEDに交換できていませんでした。
今朝、YさんからLEDが届いたので早速交換完了！
これで室内の照明はダイネットの主照明が蛍光灯以外全てLED（電球色）に交換終了しました(^^)

結局・・・

昨日のLEDの続きです。
結局、このまま四万十から帰ってるくるまで放置できなくて作業やり直しする事に。
間接照明が明るすぎるのは全体の数を20から12個に減らす事にしました。
そして配置を見直し、モジュール間を広げる事に。
結構手間な作業です (^^;;

明るすぎ？

間接照明をLEDに換えてみましたが、計20個全て点灯するとかなり明るすぎ (^^;;
これはちょっとやり過ぎた(笑)
四万十から帰ったらもう少し配置と数を調整します。

LED照明

送ってもらったLEDを早速取り付けました。
540KMFeの室内間接照明を全てLEDに交換です。
このノーマルの間接照明ですが、ずっとLEDだと思っていたのですが、先日取り付けたA-VモニターでLEDと違うことが発覚(-_-;)
それも全て点灯すると6Aオーバーと電気バカ食いです。

LED

先日Yさんにお願いしていたLEDが今朝届きました。
電球色の3玉タイプです。
540KMFeの室内照明とエントランス灯に使用する予定です(^^)

ミニレベルの装着

トレーラーで快適に過ごすため設置時にできる限り前後左右の水平を出したいですよね。
自走と違いトレーラーの場合は比較的簡単に水平を出すことができます。

ある程度水平を出す目安になるように前面と左側面にミニレベルを装着しました。
歴代トレーラーにもミニレベルを装着していましたが、これ意外と便利ですよ。

暑い中での洗車

お盆休みの四万十キャンプに向けて、このクソ暑い中540KMFeの洗車です。
少しでも日差しを避けたいためわざわざムーバーで自宅影に移動させました。
これで美白で四万十キャンプに行けます(^^)

いつ取付しようか？

以前Ｔさんにお願いして取り寄せしてもらった540KMFeの快適化部品です。
箱を見ただけで中身が想像できる方はなかなかの通です(笑)
ヒントは箱に印字された「truma」の文字(^^)

答えは「ガスボイラー」でした！
540KMFeには５Lの電気ボイラーが装備されていますが、普段からシャワーを使用する我が家にとっては少々使用しにくかったりまします。
５Lという量も問題ですが、何よりお湯を沸かすのに発電機といった外部電源が一々必要なのが問題です。やっぱり気軽に使用できるガスボイラーが便利ですよね。
今回入手したボイラーは結構優れものでガス以外にも電気でも使用できるハイブリッドタイプ！
早く取付したいところですが、これだけ暑いと意欲がうせます・・・
もう少し涼しくなってからになるかな？

A-Vモニター取付

一昨日の荷物の答えですが「サンフジ電子」の「Ａ-Ｖモニター」でした。

1500Wのインバーターを設置しているため今回は190Ａまで対応の「AM-120K-190F」を購入しました。
この「Ａ-Ｖモニター」ですがトレーラー牽きの必須アイテムといいましょうか、私は歴代トレーラーには全て装着しています。
「サブバッテリーの電圧、充電電流、放電電流」を数値で見ることができるので、サブバッテリーの管理や無駄な電気の消費を抑えることができるためとても重宝します。

取付はとても簡単ですので付属の取説通りに作業すれば電気に詳しくない方でも問題ないと思います。
本当は室内の見やすい場所に本体を設置するのがいいのですが、まだ色々と作業を考えているため取り敢えずクロゼット内に設置してみました。今後また移動することになると思います。

表示部はバックライト付きですので夜間でも見やすいです。
また、２段階の残量警報ブザーはバッテリーあがり防止に役立ちますね。
バッテリーに取り付ける「ケーブル部」と「本体」は「モジュラーコード」で接続するため、「本体」は室内どこにでも設置できますので便利です。