東名高速線 東名ライナー特急６１便＠ＪＲ東海バス

帰りは東名ライナーで帰途についた。


金曜日の夕方で駅に向かう人とバスを待つ人で賑わうバスターミナルで
バスの到着を待っていると１６時２０分にバスは１番乗り場に入線して来た。

↑東京駅バスターミナル１番乗り場で乗車改札中の６１便

金曜日の夕方の便ということもあり満席状態となり
バスは１６時３０分に東京駅を後にした。

金曜日の夕方らしい混雑の都内を走り１６時４３分に霞ヶ関ＩＣより
首都高に入りここから東名名古屋インターまでの高速ドライブが始まった。
バスは混雑する上り線を見ながら快調に進みそのまま東名高速に入り
東名向ヶ丘(17:00)～東名江田(17:04)～東名大和(17:15)～東名綾瀬(17:19)～
東名厚木(17:25)～東名伊勢原(17:29)～東名足柄(17:57)と経由し
１８時ちょうどに足柄ＳＡに到着しここで１０分間の開放休憩が取られた

↑足柄ＳＡで開放休憩中の６１便

足柄ＳＡで開放休憩を終えたバスは再び高速を走り始め
東名御殿場(18:16)～東名裾野(18:26)～東名富士(18:44)～東名清水(19:03)～
東名静岡(19:24)～東名焼津西(19:39)～東名大井川(19:43)～東名吉田(19:49)～
東名牧の原(19:57)～東名菊川(20:05)～東名掛川(20:12)～東名岡津(20:17)～
東名袋井(20:25)～東名磐田(20:32)～東名浜松北(20:38)～東名舘山寺(20:47)～
と経由しながら降車客をどんどん降ろしながら進み車内も４割程度の
乗車率となった所で２０時５２分に浜名湖ＳＡに到着しここで
１０分間の開放休憩が取られた。

↑浜名湖ＳＡで開放休憩中の６１便

開放休憩を終えたバスは名古屋駅へ向け再び高速を走り始め
東名浜名湖(21:04)～東名三ケ日(21:10)～東名豊橋北(21:16)～東名豊川(21:22)～
東名音羽(21:31)～東名本宿(21:37)～東名岡崎(21:45)～東名岩津(21:54)～
東名上郷(21:58)～東名豊田(22:05)～東名三好(22:10)～東名日進(22:14)
と経由し２２時１８分に名古屋ＩＣで高速を降り市内降車停留所の
名古屋インター(22:21)～星ヶ丘(22:29)～本山(22:34)～千種(22:42)～
栄(22:47)と経由しながら進みドリーム号と入れ替わるようにして
２２時５７分に名古屋駅バスターミナルに到着した。


↑名古屋駅バスターミナルに到着した６１便

終点名古屋駅まで乗車していたのは自分１人と言う事から考えても
この便はやはり東京～静岡地区の需要の方が高い便だと思う。
金曜日の最終便という事もありもう少し静岡以降の乗車があると
思ったが意外に乗車がほとんど無くある意味驚かされた乗車だった。

２００８，６，１３乗車　乗車時間　６時間２７分

《補足》東名ハイウェイバス（ＪＲ東海バス公式）
　　　　東名ハイウェイバス（Wikipedia）