昔、英国は「英国海外航空（BOAC）＝現英国航空：BA）」と「ブリティッシュカレドニアン航空（British Caledonian Airways＝BR)」の2本立てで、フランスも「フランス航空（AF)」と「UTAフランス航空＝Union de Transports Aeriens （UT）」の2本立てだった。
概して英国航空とフランス航空は世界の主要国を対地に、「ブリティッシュカレドニアン航空（BR)」と「UTAフランス航空（UT）」は昔の植民地対地を中心に航行していたように思う。ザンビアと英国間は「ブリティッシュカレドニアン航空（BR)」が運行していた。
そんな訳でアフリカのザンビア任務を終え、1979年、西アフリカ方面に飛んだ時、ザンビアの「ルサカ」からカメルーンの「ドゥアラ(Douala)」まで「UTAフランス航空」に搭乗したことがある。
その1年後の1980年、森村桂の「天国に一番近い島」で有名になったフランス領「ニューカレドニア」へ東京から飛んだ時に「ニューヘブリデス諸島（New Hebrides）に行った時にも東京～ニューカレドニアは「UTAフランス航空」だった。週1回の運航だった。。
「ニューカレドニア」は今もフランス領であるが、「ニューヘブリデス」（現バヌアツ：Vanuatu）は当時はフランスとイギリスの共同統治の島だった。
そんな「UTAフランス航空」や「ブリティッシュカレドニアン航空」は「フランス航空」と「英国航空」に統合され、その名を知る人は少なくなってしまったに違いない。
