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２年で橋さびだらけ！実は「さびがさび止め」(読売新聞) - goo ニュース

　全てのさびが、このさびなのか？という疑問は残る。

　耐候性鋼　(社)日本鉄鋼連盟
　耐候性鋼　ウィキ

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２年で橋さびだらけ！実は「さびがさび止め」
読売新聞2010年4月11日（日）21:43

２年で橋さびだらけ！実は「さびがさび止め」
(読売新聞)

　和歌山県の国道４２号バイパス「那智勝浦新宮道路」（８・９キロ）の 橋梁 ( きょうりょう ) が赤くさび、住民らから不安の声が上がっている。

　さびで腐食を防ぐ特殊な鋼材を使用しており、国土交通省・紀南河川国道事務所は「安全に問題はない」と説明している。

　同道路は「那智勝浦道路」（１５・２キロ）の一部として、１９９８年から総事業費１２４０億円で着工、一昨年３月に完成。３０分余りかかっていた新宮市―那智勝浦町間が１１分短縮された。

　インターチェンジや道路が交差する付近の橋梁は塗装されているが、山間部の橋梁は塗装されず、真っ赤にさびたまま。地元の人らから「手抜き工事では」などの声が上がった。

　紀南河川国道事務所によると、問題の橋梁には「耐候性鋼」という低鉄合金鋼を使用している。塗装しなくてもさびにくく、さびた場合も、それが表面を保護する役割を果たすという。

　塗装するより安くあがるが、人目につくところにはあまり使用されていない。同道路でも山間部に限って使用したため、誤解を招くことになったようだ。