フィットさん。

先々週の週末、お義母さんが無事に退院することができました！

辛いリハビリと、食事制限で入院前と違い、メッチャほっそりとなって・・！

見習わなくては・・！

そんなお義母さんをお迎えに行ってきたうちの奥さんですが、お家に着く前に

スーパーでお買い物。

駐車しようとしたら「ガガガガ！！」あ！

縁石に左サイドを擦ってしまいました。

擦った、と言うより縁石で押しつぶした格好になったので、サイドスポイラーが割れ

サイドシルも押されてヘコんでしまってました・・。

「旦那さん、助けて～！」とヘルプのお電話があり、保険の主契約者である私が

事故受付をして、レッカー・代車の手配をお願いしました。

昨日、修理が終わったので、レンタカーを引き取りに来てもらいました。

ホンダの、先代フィットさんでした。

初代、２代目と、運転したことがありますが、この３代目は未試乗。

返す前にガソリン入れてきながら、少し試乗をしてきました。

さすがホンダのドル箱車両、金掛かってるなあ～という印象。

走りはなかなかいい！！

もともと、ホンダのコンパクトは走りもいいし、燃費もいいですよね。

そして、静か！

静粛性は、このクラスではデミオと並ぶ静かさ。

ノートの旧e-POWERは、エンジンかかるとちょっと煩かった。(新型は未試乗)

ヴィッツ、パッソのダイハツ製３気筒車は論外です。

乗り心地もよし！

マイチェン版と言うこともあり、全体的にマイルドで角のないクルマでございました。

しかし、気になるところが・・。

エアコンの温度設定と風量設定が、タッチパネルになってます。

ブラインドタッチがしにくそうなのと、壊れやすくないのか、と心配してしまいました。

まあ、自分ちのクルマではないので、いいのですが。

新型は、苦戦しているようです。

私はあのデザインはすきなんですが。

ヒット作を継続して、ヒットさせるのは、やはり並大抵の事ではないということですね。

さあ、今日はこれから用事をしながら、久しぶりに奥さんとランチを

食べてこようと思います！！

雨ですけどね・・。

（・・；）