現代のトヨタ商法

　今回登場する愚かなる男、それは私です。

　実は私、2月に自動車を購入する契約をしました。車種はプリウスです。

　関心のある方はご存知だと思いますが、プリウスは5/18に新型の発売が予定されており、その新型の値段が話題になっています。現在233万円の車が新型となって205万円で発売されるのです。ほぼ30万円引きになります。排気量が1500ｃｃから1800ｃｃにアップしそれにもかかわらず燃費が9％向上するのに、です。

　新型プリウスは雑誌等の予想で245～250万円になるだろうとの事でした。それから見ると40～45万円の値引きです。
　旧型より新型の方が30万円も安いとは！
　出鱈目な価格操作です。
　
　本当に怒りを感じましたが、そんな時期にプリウスを買おうとする自分の愚かさも思い知りました。

　しかし、怒りが収まらなかった私は、3月末の納車を前に契約解除も辞せずディーラーと交渉し、結局注文していた車の購入を昨日決定しました。
　
　具体的に書くと、現行型プリウスＳ236万円（下取あり）を交渉の結果、210万円（諸経費込み）に値引きさせました。実は5月以降には現行20型が189万円になるので、210万円でも割高ですが。

　それにしても、現行233万円の車をいきなり189万円に44万円も値引きするトヨタ商法とはいかなる商法なのでしょうか？

　これにはライバル社ホンダのハイブリッド「インサイト」の影響があります。2月の発売以降「インサイト」の販売が目標の3倍以上と好調なので、慌てたトヨタは値引きを図ったのです。値引き自体は立派な経営戦略ですが、その値引き額が大きすぎる為、今まで定価若しくは多少の値引きでプリウスを購入してきた現ユーザーはいい面の皮です。

　定価で考えるとトヨタは1台当り44万円以上プリウスで儲けていたことになります。自動車販売業界の利益率が低いなどと言う噂は嘘だということがわかります。

　現ユーザーは誰も怒らないのでしょうか？