2019年8月11日：出雲空港（ミニオン＆コウノトリ!）

翌日も朝から出雲空港へ撮影に行きました。


堤防ポイントへ。


まずは隠岐行きJAC3433便です。ATR42-600での運航!


今回もコウノトリ塗装のJA05JCでした! この機体、JALのサイトでは特別塗装機として表示されないのですよね(^-^;


続いては!


名古屋小牧行きFDA412便。お馴染みのブルーのJA02FJです。


出発ラッシュです。


JAL278便は767-300での運航。


ド迫力! そういえば、JALは2025年までに767と777を退役させると発表しましたね。大好きなB6とトリプルセブン、残り6年余りですが、撮れるときに沢山撮っておく!を大事にしていきたいです!


仙台行きFDA702便は紫のJA06FJ。かなり色褪せてきましたね。


銀河鉄道999のステッカーが貼ってあるこの機体は北九州空港で撮影したいです。原作者の松本零士先生は北九州出身です。


時は進んで、隠岐からJAC3434便がランウェイ25へやってきました。


コウノトリ号のJA05JCが戻ってきました。この日は東からの風が強く、もろテイルウインドでしたが、隠岐線は超短距離路線の上に搭乗客も少なめなのでテイルウインドでも十分減速できるのでしょう。


順光で着陸シーンが撮影出来て良かったです!


そしてこの日のお目当てがランウェイ07へ向かってきました。


スぺマ機コラボ!


J-AIRのミニオンジェット2です! なかなか撮影出来なくて懸案になっていた機体の1つでしたが、今回ついに撮影出来ました! しかもE190は不定期でしかやってこないので晴れの日に順光で綺麗に撮影するのは出雲では難しいのです。


宍道湖と!


綺麗な塗装ですね。


ミニオンジェットがエプロンに入ってからすぐさまATRのコウノトリ号がランウェイ07よりテイクオフ!　先程よりも早いエアボーンでかなり高度が高いです。


そしてお昼の東京便、JAL279便がやってきました。737-800です。


こちらも宍道湖と。


767と777亡き後は地方路線の主役になりますね。地方路線も中型機部門は787になるのでしょうか?


仲良く駐機する737-800とE190。


E190のミニオンジェットが出発します。


ランウェイ07よりテイクオフ!




E190はカッコイイ! JALはFDAと関西路線で競合することになるので切り札として出雲に定期就航してほしいです。


堤防ポイントは逆光気味になってきたので、羽田行きJAL280便のお見送りはランウェイ07エンドで。このポイントは脚立必須です。


737-800がタキシングしてきました。




障害物なく綺麗に撮影出来ます(^^♪


アップで!


エンジンを吹かして加速していきました!


メラメラの中行ってらっしゃい! 午前のラッシュはこれで終了なので私も撤収しました。

さて、明日から旅行に行ってきます! 無駄にデカい台風10号の影響でどうなるか分かりませんが…。

2019年8月10日：出雲空港（祝! IZOーHND 40th!）

8月10日は日勤のお仕事の後で出雲空港へ。


この日は東からの風が強くランウェイ07運用でした。着陸機がランウェイ07へやってきました。


名古屋からのFDA415便です! 赤の1号機がやってきました。


手前のT1誘導路まで転がってきました。


夕陽が機体を美しく照らしています。


時は進んで出発。


フェイスウエストでプッシュバック。


到着機がある関係でホールドの指示が出ました。しばし待機m(__)m


そして到着機がランウェイ07へやってきました。今回のお目当てでもあります!


東京からのJAL285便です。767-300での運航。


機首アップで! ド迫力です!


767がランウェイエンドへ行っている間にFDAは滑走路へ。反対側の07へ向かいます。




夕陽の反射が美しいですね(^^♪ 赤だと尚更綺麗です!


そして767-300がやってきました。


何の変哲もない767-300ですが、8月10で出雲～羽田線は就航40周年の節目を迎えました! そんな記念すべき日に撮影したいと思い、今回撮影に訪れたというわけです。


スポットインは管制塔と。出雲～羽田線は東亜国内航空のYS-11から始まり、日本エアシステムのA300やDC、MDシリーズ、そして現在は日本航空が737-800、767-300でこの好需要路線を力強くを支えています。数々の名機達が彩ってきたこの出雲空港の風景、これからも大事にしていきたいです!


赤のJA01FJはFDA418便として名古屋へ向かいました!


行ってらっしゃい!


間もなく陽が沈みます。


そんな黄昏の時間帯に大阪からのJAL2357便はやってきます。


新しい出雲の顔、エンブラエルE170です。


綺麗に流れてくれました!


戻ってきました。


正面! こちらもT1誘導路から入ってきました。




767-300と鶴丸コンビ!


見知らぬ赤いヘリコプターはどこからやってきたのでしょう? 「きび」って書いてあるから岡山かな？


最後は夕焼け空を撮影して終了。

翌日も朝から出雲で撮影です! 今週は待ちに待った旅行ですが、台風10号がいや～な感じで近づいています…。完全に嫌がらせだな(ーー゛)

2019年8月1日：出雲空港（コウノトリとFDA3種盛り!）

8月入ってさらに暑くなってきましたね。水分補給を忘れずに乗り切りましょうね!


8月1日は朝から出雲空港へ。久しぶりに空港南側へやってきました。すでに東京行きのJAL276便は出発しています。大阪からのE170と…。


ナイトステイしていたFDAのホワイトのJA12FJが駐機しています。この機体は前日の夜、稚内から飛んできてこの日は青森に飛び立つチャーター機です。


まずは大阪行きJAL2342便がプッシュバック。


フェイスイーストです。




空港ターミナルバックにランウェイ25へ向かいます。


FDAホワイトと。


すぐさまFDAのJA12FJもプッシュバック。便名はFDA4860便です。


うーん、滑走路とエプロンの間にある草を刈ってくれないかな…。


こちらもランウェイ25へ向けてタキシングします。


しかし、着陸機のある関係で誘導路でホールドの指示が出ます。こうやって誘導路前で2機並ぶのもなかなか珍しい光景ですw


着陸機がランウェイ25へやってきました。


ATR42-600のJA05JCはコウノトリ但馬号です! 昨年秋の伊丹遠征以来の撮影です!




1番スポットへ。


JAL2342便がテイクオフ!




轟音を上げて飛んで行きました!


続いてFDA4860便。






ド迫力!


FDAは毎日のようにチャーターを運航し、日本全国縦横無尽に飛び回っていますね。この調子で新たな出雲発着路線開設を期待したいです(^^♪


ATRのコウノトリ号は出発準備中。ATRは機体前方に貨物室があるので乗り降りは後ろからです。


ランウェイ25へFDAのブルーのJA02FJがやってきました。こちらは定期便の名古屋からのFDA411便。


ランウェイエンドで引き返してきてT1誘導路からエプロンへ。


4番スポットに入ります。4番スポットは緊急時以外はこの朝のFDA181便のみが使用しています。夏は札幌便も使用しているのかな？


続けざまにランウェイ25への着陸機は東京からの1番機、JAL277便です。767-300ERでの運航。


このポイントはアップで撮るとド迫力な絵が撮れます!


このポイントで767はデカすぎるので機首アップ写真が多くなります。






ド迫力! 良いですね(^^♪


3番スポットに入りました。


ランウェイ25への着陸機は静岡からのFDA181便です。


ティーグリーンのJA08FJはこのポイントでは初めて撮影します。


機首アップで! 小型機でも迫力あります!


こちらは2番スポットへ。


ATRのコウノトリ号は折り返しJAC3433便として隠岐へ向かいます。


タキシング開始。


ランウェイ25へ向かいます。綺麗な塗装ですね。


FDAのJA02FJも折り返し名古屋へ向かいます。


ATRテイクオフ!






青空に映える塗装ですが、願わくば夕暮れ時に見てみたいです。ただ、出雲空港に午後にやってくる便は19時過ぎなので夏場のみが狙い目です。


元気よく隠岐へ向かいましたが、この機体、トラブルが多く欠航もサーブに比べて少し多めな気がします。天草エアラインでも機材整備で多くの欠航便を出しているのでちょっと心配になります。


FDAブルーがランウェイ25へ向かいます。


テイクオフ!




行ってらっしゃい!


続いて東京行きJAL278便です。






こちらもランウェイ25へ向かいます。


いよいよ離陸!










大爆音で離陸する姿は圧巻です! B6大好き!


最後はティーグリーンのJA08FJです。FDA702便として仙台へ向かいます。






テイクオフ!




ちょっと曇っちゃった(^-^;


上昇すると陽が当たりました! 今回はFDAが1度に3機見れてしまいました。神戸便が就航すれば当たり前になるのかな？ 楽しみです(^^♪ 今日はこれにて終了。8月も飛行機撮影は絶好調です!

遠征まであと10日ほど。台風が来なければいいですが(^-^;