2018年9月3日：那覇空港（夕暮れの瀬長島にて）

JAL2087便にて沖縄那覇空港に到着しました。那覇空港は北風のランウェイ36運用。那覇空港からゆいレールで隣の赤嶺駅へ。赤嶺駅からタクシーで瀬長島へ向かいます。


瀬長島には20分ほどで到着。空港が綺麗な夕陽に照らされています(^^♪


日没まであまり時間はありませんが、早速撮影開始。ティーウェイ航空と後ろは訓練に出発する那覇基地所属のF-15イーグル。


ティーウェイ航空が先行で出発。


那覇基地には多くの機体が駐機しています。円盤を付けたE-767もいます。


ジンベエジェットがアプローチしてきました。


駐機している空中給油機のKC-767と一緒に。


上海吉祥航空もやってきました。




F-15イーグルは訓練のため、ぞろぞろと滑走路へ。


そして、1機ずつ爆音のアフターバーナー全開で離陸していきました!








いつ聞いてもF-15の爆音は体に響きます(^^♪


思わぬ機体がやってきました! 海上自衛隊の新型哨戒機、P1です!


737-500と。この機体が撮影出来ただけでも那覇に来てよかったと思いました。


737-500がテイクオフ!


海ではカイトサーフィンを楽しむ人も。


ANAの767-300と767-200をベースに改造されたKC-767。


着陸機がどんどんやってきます。






JTAの737-400が出発します。


ANAの777-300の前をタキシングするRACのQ400。望遠レンズの圧縮効果でトリプルセブンが巨大に見えます(^-^;


RACが先行で出発。




ANAの777-300が出発します。


海バックに力強く上がっていきました。


ティーウェイ航空もやってきました。


A320ceoと737クラシック。共に次世代の機体にバトンタッチして去っていきます。


737-400も運航機数は少ないですが、那覇発着の離島路線に多く投入されているので頻繁に目にします。


JALの777-300とスカイマークのタカガール塗装機。


綺麗な空バックにJTAの737-800がアプローチしてきました。




私が乗ってきたJA8945が折り返し、羽田へ向かいます。


頭上をT-4練習機が通過していきました。




夕焼け空がきれいです(^^♪


大韓航空の737-900は街バックで降りてきました。




ソラシドエアはアンコリライトピカッと!


再びF-15イーグルが訓練のため、ぞろぞろと滑走路へ。




こちらもアフターバーナー全開でテイクオフ!


最後にジンベエジェットを撮影して撤収。

翌日は朝一で石垣へ向かいます。次回はJTA601便搭乗記です。

2018年8月14日：那覇空港④（夕陽の那覇で影遊び）

ゆいレールに乗って那覇空港に戻りました。


国際線ターミナルの見学に行ってみました。南国風のチェックインカウンターです。出発客でごった返していました(^-^; 展望デッキにも行ってみましたが、レンズ穴はあるものの手前に手すりのある劣悪環境でした。


ということで、国内線ターミナルの4階ガラスエリアへ。丁度、ANAのスターウォーズジェットがプッシュバックされているところでした。


R2-D2側を見れました。


到着してきたスカイマークと。


787-9が伊丹からやってきました。朝見たJA833Aでした。


787はカッコイイです(^^♪


スカイマークとジェットスター。


バニラエアは成田から。






どんどんやってきます!


逆光ですがそれなりに撮影できます。




光り輝く海をバックに到着してきます。


AMUROジェットが帰ってきました。








ガラスエリアのほうが撮りやすいです。色付きガラスなのが残念(^-^;


夕陽が出てきたので飛行機撮影モードはちょっと休憩。伸びてきた影で遊んでみます(^^♪




787のプッシュバック時は曇っちゃいました(^-^;


3発ジェットのこの機体は海上保安庁のダッソーファルコン900。愛称は「ちゅらわし」です。


スカイマークの下町ボブスレージェットが出発。


那覇の海をバックにやってきたのはキャセイドラゴン航空のA330です!


昨年の福岡以来の再会です(^^♪


再び影遊び。






AMUROジェットもプッシュバック。




こういう遊びができるのも那覇空港ならではですね(^^♪


ワンワールドトリプルが夕暮れの那覇を出発。


最後は夕陽とトリプルセブンです!


晩御飯を食べに空港食堂へ。綺麗な夕陽が見れました。




那覇の夕陽は最高にきれいですね。できることなら快晴の那覇で撮影したいです(^-^;


撮影後、ゆいレールで旭橋駅へ。ゆいレール那覇空港駅は日本最西端の駅になります。ちなみに隣の赤嶺駅は日本最南端の駅になります。どちらも記念碑があります。これにて那覇空港での撮影ミッションは終了。那覇は青い海バックの写真が撮影できていいところですね。また訪れたいです(^^♪

翌日は早朝便で関空へ向かいます。次回はJTA002便搭乗記です!

2018年8月14日：那覇空港③（瀬長島から離陸機撮影!）

午後からはゆいレールで赤嶺駅へ。そこからタクシーを使って瀬長島へやってきました。瀬長島ホテルのシャトルバスが赤嶺駅から利用できますが、私が到着したときに出発してしまったのでタクシーで来ました。ここはランウェイ36運用時の撮影ポイントですが、ランウェイ18離陸機もそこそこ撮影できます。


エアボーンはちょっと遠いです。


ジンベエジェットがテイクオフ!


低い上がりで飛んで行きました。お腹のコバンザメはぎりぎり見えず…。


沖縄空手塗装機。


スターフライヤーは北九州へ戻ります。上りが早い機体は完全に腹です。


ANAのフラワージェットが到着。後ろではワンワールドの777-300がプッシュバックされています。


香港航空とダイナスティジャンボが出発する模様。


まずはメイン! ダイナスティジャンボです!












豪快にひねっていきました! 最高にカッコイイです(^^♪




PEACHが到着。


ランウェイ18エンドではJALトリプルと香港A330がスタンバイしています。


ワンワールドトリプル!


アシアナ航空の767-300は初撮影のスターアライアンス塗装! スタアラ、ワンワールド、スカイチームの3種類が1日で撮れてしまいました(^^♪


ホンコンのA330は青空に映えます(^^♪


バニラエアが到着。




777-300はANA、JALともに那覇線の主力です。


鹿児島、沖縄の離島をつなぐアイランドホッピングルートで那覇に来ていたJACのATR42-600。4号機のJA04JCでした。


最後はHELLO 2020ジェットです。ここでスコールが来そうな感じだったのでタクシーを捕まえて赤嶺駅まで戻りました。タクシーに乗ったとたんにスコールがザーっと来たので間一髪でした(^-^; 赤嶺駅周辺をぶらぶらしてからどうしようか迷いましたが那覇空港に戻ってガラスエリアで撮影しました。

次回は那覇空港のターミナルから夕陽を絡めての撮影です。

2018年8月14日：那覇空港②（スカチージャンボ＆AMURO JET!）

那覇空港編続きです。


3階の展望デッキに出てみます。事前のリサーチでは100円の入場料が掛かると書いてありましたが、無料で入ることが出来ました。


那覇空港の展望デッキはワイヤーフェンスですが、手前に柵があり撮影しづらい環境です。


手前と奥にある柵が切れているところが唯一の撮影ポイントです。


到着機がやってきました。JALの767-300はJAL991便。羽田からの臨時便です。


すぐさま定期便のJAL901便がやってきました。


時折晴れ間が差し、綺麗な海が姿を見せます。


Q400CCも多くの便がやってきます。


PEACHは関空へ戻ります。




スーパードルフィンとバニラエア。






ひと昔前はジャンボ機だらけだった那覇も今は小型機中心の多頻度運航です。








9時頃を境に続々と到着機がやってきます。


737-500も那覇では主役級の機体です。


セントレアに負けず劣らず737天国です。








晴れたり曇ったりと撮影が難しいです(^-^;


ANAのA320neoがやってきました。関空からのANA1731便です。国際線運航外の間合い運航ですね。




那覇の綺麗な海バックで撮影できて大満足(^^♪


777-200はJAL902便として羽田へ戻ります。JA009Dは東京五輪のマスコットが小さく描かれています。


ソラシドエアはくまもん塗装機がやってきました!


737-400のJA8999は元SWAL塗装機。鶴丸になって元気に飛んでいました。737-800にもSWALジェット登場してほしいです(^-^;




晴れていれば綺麗ですが曇り空が多くて難しいです。


777-300は伊丹から多くの乗客を乗せて到着。




ANAの787-9は伊丹からのANA763便。


スポットへ入ります。後ろにJTAのさくらジンベエが帰ってきました。


続いてアプローチしてきたのは…、ジャンボ機!


風にあおられながら降りてきたのは台北からのチャイナエアラインジャンボ! スカイチーム塗装です!


那覇の青い海バックで撮影出来ました(^^♪ この時間トラフィックが非常に多いのでその合間を縫って撮影(^-^;


トラフィックの合間を縫ってなんとか撮影出来ました(^-^;


さらに今回の遠征のメインの目的! JTAのAMURO JETです!


引退を発表した沖縄出身の歌手、安室奈美恵さんが9月に引退されるまでをJTAが応援したい!ということから登場した塗装機。実際にJTA社員の中にいるアムラーという大ファンの社員さんのアイデアで誕生したということです。機内誌でも紹介されていました。


目の前の27番スポットに入ってきました。


ワンワールドの777-300は羽田からのJAL903便です。


スターフライヤーは北九州から。


A320neoは折り返し関空へ戻ります。


ANAの767-300は先ほどの787-9よりも先に着陸していたのにスポットが空いていないため、西側誘導路で20分以上待たされていました。


ジンベエやAMUROの影に隠れた感のある沖縄空手塗装機。この遠征中、頻繁に目にしていました。


JALの777-300は羽田からのJAL905便。この時間、JALは777-300フィーバーです! 現存する4機中、3機が一度に那覇に集結してきました。


ジャンボ亡き後の沖縄線の主力ですね。


香港航空はA330-200がやってきました。


JTAのジンベエジェットが帰ってきました!


AMURO JETを横から撮影。安室奈美恵さん、可愛らしい衣装を身にまとっていますね。機内もAMURO仕様らしいので乗ってみたいです。

これで展望デッキを後にしました。午後からは外周。瀬長島に行ってみました。次回は瀬長島から撮影します。

2018年8月14日：那覇空港①（朝一でガラスエリア）

翌日、朝一で那覇空港で撮影します。


展望デッキは8時オープンなのでそれまで4階ガラスエリアで撮影します。この日は朝から雨予報でしたが予想に反して晴れています。これが南国特有の気候なのですね(^-^;


朝一の出発便、福岡行きANA1200便から1日がスタートします。


前日、私が乗ってきたJTAのジンベエジェットも同じく福岡行きJTA050便です。


ANAの767-300が先行。


ジンベエも後を追うように出発していきました。


737-400は関西行きです。


JTA格納庫の向こう側に虹が出ました! 朝からかなり不安定な天気です(^-^;


JTAの737-800の1号機は石垣行きJTA601便。


9月にこれに乗る予定です。


ジェットスターのA320がプッシュバック開始。


那覇名物、広角撮り! ガラスに色が入っているので難しいです。


737-500も石垣行きANA1761便です。






ジェットスターは成田へ向かいました。奥のJTA737-800は宮古行き。


767-300のJA8986は朝一の羽田行きJAL900便です。


日が当たれば那覇の綺麗な海バックで撮影できます。第2滑走路の建設重機がかなり目立ちますが(^-^;


琉球エアコミューターのQ400CCが出てきました。久米島行きRAC871便です。


青い海バックは美しいですね(^^♪


到着機は関空からのPEACH。那覇の朝はかなりのんびりで、到着機は9時頃から本格的に飛来します。


ANAの777-200ERがプッシュバック。


トリプルが目の前までプッシュバックされる様は圧巻です! ジャンボ機が撮りたかったです。


ランウェイ18へタキシングしていきました。


ANA460便として羽田へ向かいました。

8時過ぎたので展望デッキに出てみます。次回も那覇空港編です。