ユルＷ１ＳＡ キャブ日記（油面調整）・・

朝は久しぶりにタチゴケＭ氏と銭湯に行って昼からはまた不動車になってしまったカワサキのＷ１ＳＡのキャブ調整です。まあＷ１ＳＡど素人なので仕方ありませんが７２年式のショベルも買ってからずいぶんと不動車のときがありました。誰でも最初はど素人ですので勉強あるのみです・・。
さてＷＥＢ上でいろいろ書いておられる先輩諸氏の画像とか文章を参考にしたりメンテナンスブックなどをみますとＷ１ＳＡの油面の高さの標準値は２９mm～±１㎜らしいのですが実測すると２３，５mmくらい。
で、実際にガソリンを入れて油面を見てみると高さは１１mmくらい。先輩たちの情報をみると８mmから９mm程度らしいので調整。
まあこんなものでしょう、とキャブレターを元に戻しエンジンスタートするべくキックを繰り返すもかからず・・。もう少し学習が必要なようです・・。