こんばんは、47オールズモビル、車検整備続きです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/5b/5cfc45c87554d6ef89ed8ffd9fc0ee63.jpg)
ブレーキ部品届いたので交換して行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/58/f70e9ae8bb2c59a13266ef0eff6a197b.jpg)
マスターシリンダーからブレーキオイル抜きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/28/70c0b91e51c1eb10317625397378c2ab.jpg)
古い年式の車輌は足元奥にマスターシリンダーが付いているのが多いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/02/6c75cd1c13c6f0216b88e02e942d3827.jpg)
ブレーキオイル抜きにくいですが見えるだけ良いですね😁
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/48/494297e41d45237c46eac357abe1a1d6.jpg)
部品確認します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/13/87c2484c4651938957d01979801ddc2e.jpg)
ブレーキシューのサイズは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/4c/1218d4f9bb20f5e09a499114ac20fcf6.jpg)
ドラムカバー内径11インチX幅45ミリです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/8d/d4413544f0e23c6ff0cd078957046e58.jpg)
幅50ミリのブレーキシューも、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/98/0a43d5be2ac2361a1a657631776a6ad4.jpg)
頼みましたが使わなそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/13/87c2484c4651938957d01979801ddc2e.jpg)
フロントホイールシリンダーカップキットは1,1/8サイズです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/0c/8445a49be5ad80bb79e8c70d17faa421.jpg)
リアーホイールシリンダーは1インチです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/7f/66f00a077f162f7bfae4d584e84cd51f.jpg)
左側のブレーキシューは段付きになっているので交換します。右側フロントブレーキ分解します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/52/e259b725499e4bac8f914b97b95672d5.jpg)
右側ブレーキシュー外すのでスプリング外してアンカーピン外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/ee/6e0b3f49c02dc2a0dfa6a4e4ace8e3dc.jpg)
ブレーキシュー取れたら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/98/47f3793b1f79ce33c2859f0e6effc54f.jpg)
ホイールシリンダー外します。ブレーキホースとブレーキパイプ外しますが固く締まっていますね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/41/f42e7b8cac5ab9218e6dafbf83e4c705.jpg)
何とかなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/58/04bc55f1af7e9db8da2245b6b809ee10.jpg)
ホイールシリンダー側のブレーキホース外したかったですが工具が上手く入らないので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/33/0051c66804885ceb4d36ff7448c1cb48.jpg)
ホイールシリンダーに付いたまま外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a7/92dc69bc5798cda288e0d52738f4ab7b.jpg)
外したら万力で挟んでブレーキホース、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/40/8fb0ee95e4d12c9eedbf2d7321c8b02a.jpg)
ブレーキブリーダー取ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/3f/26cbdee8f775c43e4a49ffc33890116d.jpg)
フロントブレーキ右側は1枚ブレーキシューの残量が無いので交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/5c/900664ee843b832d09b99020b1a43fad.jpg)
リベットが出ているので交換しないと左側ドラムカバーと同じようになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/45/65bc76b91f86cf1b7c1c30919ac727bf.jpg)
ブレーキシューの残量が有る方をリアーブレーキシューの欠けている物と交換しようと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/e5/fae77e6bc1e43c7b65776cfd937d477c.jpg)
外したホイールシリンダー分解します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/03/ae814b8a47d8fd301141092c3ba2ca92.jpg)
エアーでピストン片側出たらもう片側は押し出しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c5/6bd4062757366180622cb83e35194eb0.jpg)
中を点検確認しましたが思っていたほど錆ついてはいないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/85/fa1490cb8068eea37680df0a519270b9.jpg)
ペーパー等でピストンと一緒に磨きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ad/384119dc939462dcc7504d3aa51db081.jpg)
拭いて見ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/71/e025b9e5c5420ab09668be26c32b2a4a.jpg)
使おうと思っていたブレーキシューも途中までカットしてあり、使えないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/b2/bb78cd62118cd821f69d0976c59ddf1e.jpg)
もう片側もカットしてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/fb/a597e081358085ad6ef68b098f827b3c.jpg)
リアー側もブレーキシュー交換で考えますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/a4/dafa50a65f362abf51dfaf7fbc720851.jpg)
本日は終了です。
1947年 オールズモビル ブレーキ点検、ホイールシリンダーOH
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ブレーキ部品届いたので交換して行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/58/f70e9ae8bb2c59a13266ef0eff6a197b.jpg)
マスターシリンダーからブレーキオイル抜きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/28/70c0b91e51c1eb10317625397378c2ab.jpg)
古い年式の車輌は足元奥にマスターシリンダーが付いているのが多いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/02/6c75cd1c13c6f0216b88e02e942d3827.jpg)
ブレーキオイル抜きにくいですが見えるだけ良いですね😁
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/48/494297e41d45237c46eac357abe1a1d6.jpg)
部品確認します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/13/87c2484c4651938957d01979801ddc2e.jpg)
ブレーキシューのサイズは、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/4c/1218d4f9bb20f5e09a499114ac20fcf6.jpg)
ドラムカバー内径11インチX幅45ミリです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/8d/d4413544f0e23c6ff0cd078957046e58.jpg)
幅50ミリのブレーキシューも、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/98/0a43d5be2ac2361a1a657631776a6ad4.jpg)
頼みましたが使わなそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/13/87c2484c4651938957d01979801ddc2e.jpg)
フロントホイールシリンダーカップキットは1,1/8サイズです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/0c/8445a49be5ad80bb79e8c70d17faa421.jpg)
リアーホイールシリンダーは1インチです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/7f/66f00a077f162f7bfae4d584e84cd51f.jpg)
左側のブレーキシューは段付きになっているので交換します。右側フロントブレーキ分解します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/52/e259b725499e4bac8f914b97b95672d5.jpg)
右側ブレーキシュー外すのでスプリング外してアンカーピン外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/ee/6e0b3f49c02dc2a0dfa6a4e4ace8e3dc.jpg)
ブレーキシュー取れたら、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/98/47f3793b1f79ce33c2859f0e6effc54f.jpg)
ホイールシリンダー外します。ブレーキホースとブレーキパイプ外しますが固く締まっていますね、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/41/f42e7b8cac5ab9218e6dafbf83e4c705.jpg)
何とかなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/58/04bc55f1af7e9db8da2245b6b809ee10.jpg)
ホイールシリンダー側のブレーキホース外したかったですが工具が上手く入らないので、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/33/0051c66804885ceb4d36ff7448c1cb48.jpg)
ホイールシリンダーに付いたまま外します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a7/92dc69bc5798cda288e0d52738f4ab7b.jpg)
外したら万力で挟んでブレーキホース、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/40/8fb0ee95e4d12c9eedbf2d7321c8b02a.jpg)
ブレーキブリーダー取ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/3f/26cbdee8f775c43e4a49ffc33890116d.jpg)
フロントブレーキ右側は1枚ブレーキシューの残量が無いので交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/5c/900664ee843b832d09b99020b1a43fad.jpg)
リベットが出ているので交換しないと左側ドラムカバーと同じようになります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/45/65bc76b91f86cf1b7c1c30919ac727bf.jpg)
ブレーキシューの残量が有る方をリアーブレーキシューの欠けている物と交換しようと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/e5/fae77e6bc1e43c7b65776cfd937d477c.jpg)
外したホイールシリンダー分解します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/03/ae814b8a47d8fd301141092c3ba2ca92.jpg)
エアーでピストン片側出たらもう片側は押し出しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c5/6bd4062757366180622cb83e35194eb0.jpg)
中を点検確認しましたが思っていたほど錆ついてはいないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/85/fa1490cb8068eea37680df0a519270b9.jpg)
ペーパー等でピストンと一緒に磨きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/ad/384119dc939462dcc7504d3aa51db081.jpg)
拭いて見ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/71/e025b9e5c5420ab09668be26c32b2a4a.jpg)
使おうと思っていたブレーキシューも途中までカットしてあり、使えないですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/b2/bb78cd62118cd821f69d0976c59ddf1e.jpg)
もう片側もカットしてあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/fb/a597e081358085ad6ef68b098f827b3c.jpg)
リアー側もブレーキシュー交換で考えますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/a4/dafa50a65f362abf51dfaf7fbc720851.jpg)
本日は終了です。
1947年 オールズモビル ブレーキ点検、ホイールシリンダーOH