ようやくアルマイト・・・

またまたプレートを少し進化させてみました。

バーを短くして、数本使用してセッティングしました。
また、バーにカラーアルマイトを施し、バインディングとカラーコーディネイト！！

なかなか良い感じになりました。



プレート前と、プレート後ろの部分には、25mm幅のバーをセッティング。
そして、プレート間には、従来と同じ30mm幅のバーを入れました。

センター部分のバーの存在が、どれだけ効果を発揮しているかは、やはり比較をしてみないと分かりませんね。








バインディングとあわせ過ぎかな・・・と思えるくらいです。
いつもの業者なので、突貫工事で急いでもらいました。


プロ戦にも間に合いましたので、とりあえずこの仕様で出てみました。

成績は・・・
予選５位でしたが、ノックダウンで若いやつにやられ、最終的に９位という結果でした。
ロイヤルの硬いバーンでしたが、それなりに滑りやすく、まあまあかな。


出番が終了したあと、30mmのバーを２本通しでセットしたものと比較テストしてみましたが、違いも分かり、今後の参考になりました。

柔らかい雪だとその恩恵は少ないような感じですが、やはり硬い雪になるほど圧倒的にグリップが増しますね！！
バーの違いももっとテストしないといけませんが、プレートの材質の違い、枚数の違いもまだまだテストしたいです。

今後は、滑れるところが限られるので、テストも大変です。


切断していないバーも、カラーアルマイトが出来る業者を探さないと・・・。

またまたプレート、DH＋

少しずつ、形状を変えたり材質を変えたり、進化させてみています。

次はこんな感じです。




ボードは、来季モデルのYONEX165です。

テール側が、白から青に色を変えました。

さてさて、プレートの変更点ですが、

１）アルミプレートのエンドキャップを、少し形状変更。

２）足元の樹脂プレートを形状変更。そして材質も変更。
かなり重く、そして高くなっています。
これは好みがあるで、従来のものもやりたいですね。
ただ、黒色が存在しないようで、その部分で悩みます・・・。


この仕様でテストしてみましたが、ソールの状態が従来のものと違いすぎ（仕上げをやっていないため）振りたての“あられ”に悪戦苦闘。引っ掛かりすぎました。


でも、硬い樹脂ですと、少しフィーリングが違うような機がします。
滑走面の状態を同じに仕上げ、もう一度テストですね。





エンドキャップは、前のも良さそうなのですが・・・・
あまりとんがりすぎない程度に、山にしようかな。




シャープなイメージに仕上げました。
このビンディングには、大きすぎかな？？！！
そして、ずっしり重いです。
エンドキャップと同じ材質で、色も同じなので統一感はバツグン！！




真横からもう1枚。
黒の軽量版で、２階建てを早く試したいですね。



今日、アルミプレートのショート版を、アルマイト業者に出してみました。
バインディングと同じ、赤色にしてもらいます。

今週のプロ戦に間に合うように、業者にハッパをかける予定！！
お願い！中２日で上げてくれ！！

きっと格好良くなると思っているのですが・・・・。
楽しみです。


色々やりたいことがありすぎで、困ります。


そして、明日は吾妻方面で釣り大会・・・。

『DH＋ half』

今日は、ＤＨ＋ を取りつけたボードにて、ゲート練習を少々・・・。

お客さんに乗ってもらい、好印象をいただきました。


ＧＳとＳＬと、両方乗ってみましたが、色々新たな課題も見えてきたりして、得るものも多し。


ということで、またまた違うのを作ってみました。





明後日からの全日本で、テストです。


フルサイズとどう違うのかな・・・？！？！