初観戦 初勝利！

アルビレックス × 名古屋グランパス

続続続 CALCUTTA５１

そして最後。

スプールです。
肉抜きなども、XTと同じ。でも、ベアリングは黒いA-RBになってますね。

XTと、基本的に共通であることが分かったので、さっそく週明けにも、このスプールの軸製作を発注してしまおう！！
でも、ベアリングをせめてステンレスBBくらいにしないと、ダメだなぁ・・・。

続続 CALCUTTA５１

付属品ですが、SVSのブレーキブロックやオイルの他に、リールカバーがついていた。
リールシートに着けたまま、かぶせるタイプのやつです。
コンクエストにも同じもの（材質はコンクエストの方が良い）が付いているが、なかなか重宝するものです。

続 CALCUTTA５１

CALCUTTA51 XT と違う点ですが・・・・

１）ボディの色がガンメタになり、軽量化の穴などは空いていない

２）ハンドルノブが、最近のシマノの商品と同じになり、たぶんベアリングが入っていると思われる。
（開いてみていないが・・・・７ボールベアリングなので）

３）スプールはCALCUTTA51 XT と同じ寸法でした。
（わたし的にはこれが知りたかったのだ・・・・）
しかし、SVSのサイズが小さくなり、旧型のはSVS付きだと入らない。
おそらく、コンクエスト51と同じ物を使っていると思う。

４）ボールベアリングはA-RBになっているぞ！
海水にも強いのか？？
黒くなっている。オープンベアリングである。

５）フレームは、全く同じようだ。
XTの金色フレームと組み替えたら、問題なく合体作品が出来た。

さて、スプールの色はどうするかな？？！！

新型 CALCUTTA５１

先日、ヤフオクにて購入・・・・。
届きました、新型のカルカッタ５１です。
ＸＴではありませんが、ほとんど同じでした。

というか、グレードアップしている点が多々。


ガンメタなので、サンドペーパーで擦らなくてもOKですよ、先生。
たぶん、部品が共通なので、プレートだけ取り寄せたら付くと思います。