信越本線の山区間で有名なあの場所に初めて行ってきました。
経営分離もカウントダウンに入っているためか、10人ほど撮影されている方がいらっしゃいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/6f/0e20e077f4f004b5d1992e3f554b0c93.jpg)
115系1000番台(長ナノN2編成) 普通 直江津行(343M)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/24/ed16de0bded356e475db4508d208f1f1.jpg)
583系(秋アキ編成) ???(xxxM)
この日妙に撮影者が多いなと思ったら、583系の運転があったからというのも一つの理由だったようです・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/5b/936075979ecd9241fcbe9ffccc6193f4.jpg)
115系1000番台(長ナノN10編成) 普通 直江津行(345M)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/29/3e7065e4e7f84a0f18c8f2cf606360ad.jpg)
189系(長ナノN102編成) 普通妙高4号 長野行(3324M)
ベタな画ですが、何とか記録として残すことができました。
最近は駅などの変化ばかりを追うばかりで、車両を撮るのをおろそかにしていました。ちょくちょく経営分離までやっていこうと思います。
経営分離もカウントダウンに入っているためか、10人ほど撮影されている方がいらっしゃいました。
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115系1000番台(長ナノN2編成) 普通 直江津行(343M)
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583系(秋アキ編成) ???(xxxM)
この日妙に撮影者が多いなと思ったら、583系の運転があったからというのも一つの理由だったようです・・・
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115系1000番台(長ナノN10編成) 普通 直江津行(345M)
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189系(長ナノN102編成) 普通妙高4号 長野行(3324M)
ベタな画ですが、何とか記録として残すことができました。
最近は駅などの変化ばかりを追うばかりで、車両を撮るのをおろそかにしていました。ちょくちょく経営分離までやっていこうと思います。
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