9月2日に富山へ行ってきました。おわら風の盆というお祭りに伴う臨時列車が1~3日の間で運転をされており、まつりもそれ目当てで行ってまいりました。
富山で乗り換えると、待っていたのは何と国鉄色のキハ58!!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/77/b38c1a56fdfa781455331ed5a2b8f31c.jpg)
今では朝運用のみ(だったような)のキハ58に乗れるとあってとても気持ちが高まりました。西富山停車中のこと、となりに座っていたおばあさんが駅で撮っている同業者を見て「あの人ら列車乗らんのか?」と話しかけられました。すかさず「この列車が古くて珍しいからですよ」と説明をしてあげましたが、さすがにまつりもコレ目当てとはいう事が出来ませんでした。
途中速星で下車し、列車の行き来を観察していました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/b2/94348acdd989d6b5bb1c9968a298ff39.jpg)
キハ47の2連
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/19/8566ddaa93769aadf1b6718ae0290d3c.jpg)
キハ120の3連
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/84/8b21b5668a0e51b3309254fe477eb5b5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/49/612776b121cc3c0b6bb51d81b657107c.jpg)
先ほど乗った列車が、越中八尾まで行き折り返しで富山へと戻っていきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/92/0c659d26fe6ff1a315866b7326928dd1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/3a/eb32cce07a749677c49aeff29b1fba39.jpg)
キハ85形 特急(ワイドビュー)ひだ
速星駅は貨物の取扱いがあるため、コキ200とコキ100に日産化学工業のコンテナタイプのタンクが載せられていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/2f/635c193613e3e86b39130b1974d417fa.jpg)
富山に戻り、気分転換にライトレールへ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/2d/ecea968d1056b45bb2943a298daa7414.jpg)
乗ったのはおよそ2年振りでしたが、線路脇にPC枕木が置かれているのを車内から確認できました。乗り心地向上のために少しずつ取替えているようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/e5/bb4c3afb6905be0b4758709e51dfd9ec.jpg)
岩瀬浜駅付近でも工事をしていました。
再び富山駅に戻ります。午後になると高山線への客も増えはじめ、向かう客は整理券には配布し始めました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/bb/eaac88ed5e83e02dcdc96c860fae3592.jpg)
北陸特急に目をやると、最近投入された683系4000番台のサンダーバード号が...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/de/b1305816563e81f09b8a0be37eada0ce.jpg)
10月には「雷鳥」を飲みこみその勢力を拡大していきます。
キハ120の4連
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/cb/d080bc25907046232df50cbfec712584.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/99/e651bb84ea0c9b12b49301c862d64dfd.jpg)
エーデル編成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/54/0cc6366552b3b1f84d6fc39bf79317ba.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/a1/51238d23dc1307f006e61c0d5bd883d8.jpg)
キハ40系列の4連
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/24/b36b2e07ee30b0d80d28b0017308f876.jpg)
撮っている間、高山線と北陸線特急の同時発車などを見ることが出来ました。夕方以降まで滞在していればキハ181系なども撮る事ができたのですが、用事が入っていたので15時頃に撤退しました。
富山で乗り換えると、待っていたのは何と国鉄色のキハ58!!
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今では朝運用のみ(だったような)のキハ58に乗れるとあってとても気持ちが高まりました。西富山停車中のこと、となりに座っていたおばあさんが駅で撮っている同業者を見て「あの人ら列車乗らんのか?」と話しかけられました。すかさず「この列車が古くて珍しいからですよ」と説明をしてあげましたが、さすがにまつりもコレ目当てとはいう事が出来ませんでした。
途中速星で下車し、列車の行き来を観察していました。
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キハ47の2連
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キハ120の3連
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先ほど乗った列車が、越中八尾まで行き折り返しで富山へと戻っていきました。
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キハ85形 特急(ワイドビュー)ひだ
速星駅は貨物の取扱いがあるため、コキ200とコキ100に日産化学工業のコンテナタイプのタンクが載せられていました。
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富山に戻り、気分転換にライトレールへ
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乗ったのはおよそ2年振りでしたが、線路脇にPC枕木が置かれているのを車内から確認できました。乗り心地向上のために少しずつ取替えているようです。
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岩瀬浜駅付近でも工事をしていました。
再び富山駅に戻ります。午後になると高山線への客も増えはじめ、向かう客は整理券には配布し始めました。
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北陸特急に目をやると、最近投入された683系4000番台のサンダーバード号が...
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10月には「雷鳥」を飲みこみその勢力を拡大していきます。
キハ120の4連
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エーデル編成
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キハ40系列の4連
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撮っている間、高山線と北陸線特急の同時発車などを見ることが出来ました。夕方以降まで滞在していればキハ181系なども撮る事ができたのですが、用事が入っていたので15時頃に撤退しました。
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