JR長野地区(4/6):篠ノ井線稲荷山駅にて

ダイ改後も115系N編成による運用があるということで、稲荷山駅で待ち構えてみました。

まずはしなの号から

383系(海シンA102+A2編成) 特急しなの22号 名古屋行(1022M)
10両編成なので、パンタが5基(付属が2基、基本が3基)もあります。

そんでもって448M

115系1000番台(ナノN5編成) 普通 甲府行(448M)
暫定的な運用なのか、はたまた次回のダイヤ改正までこのままなのかは不明ですが、撮れるうちに撮っておくのが一番ですね。