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0系新幹線…ありがとう

2008年12月01日 | 鉄チャン&Nゲージ

今日から師走ですね。あまり景気の良くないご時世、この師走はどうなりますやら

さて、今日の話題は【0系新幹線】ですね

Photo 11月30日の岡山→博多で0系新幹線の定期運用は終了しました。

正確には12月14日(日)臨時「ひかり」として「さよなら運転」で、

運用離脱なので、そこでブログに書き込もうと思いましたが…

朝日新聞には九州直通新幹線との最初で最後の横並びが掲載されましたので

(他社は0系のみ掲載)粋な計らいのJR西日本に敬意を表してブログに書きます。

masa-dobaと0系の最初の出会いは、…忘れました…まったく記憶にない

親曰く…0系でつくば博に行った!といいますが…知らん…全く知らん

で、記憶の最古は6年生の夏休みに(出雲)で東京行って写真撮って(O系)で帰る…これかな

20歳代の鉄ちゃん真っ盛りの頃は…東海道でも16両編成の0系こだまやグランドひかりもバンバンありましたね…二本線のウエストひかりも0系でした。当時のぞみは1時間に1本だったよ。

そんな月日も流れ…とうとう引退ですか

九州新幹線直通時代には…300系どころか700系ウエストも引退とか…

個人的には0系400系山形新幹線初期型は最高のデザインですよね

余談ですねが…3年後の新大阪・鹿児島直通の九州新幹線名称どうなりますかね。
結局(はやぶさ)(ツバメ)で落ち着くのかなぁ


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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
最初で最後の〈ヨコナラビ〉!ですか。うーん、マ... (まるはん)
2008-12-02 00:49:47
最初で最後の〈ヨコナラビ〉!ですか。うーん、マニアック!ところで引退した新幹線君たちはロシアや東欧に輸出されたりするの?
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新幹線は高規格車両なので、それに対応する地域じ... (40オヤジ(masa-doba))
2008-12-02 20:56:02
新幹線は高規格車両なので、それに対応する地域じゃないと無理でしょうね。在来線の電車や客車はタイやミャンマーに無償提供され第2の人生を走っているそうだよ
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