ヨンアムF1、大乗的な和解が切実だ

当初、F1を主催するFOMは、今年のヨンアムのレースのキャンセルを真剣に悩んだ。チョルラナム道が主管社KAVOのチョン・ヨンジョ前代表を解任したのが決定的な理由だ。

しかし今年、F1の意思決定者のバーニー・エクレストン会長は、今年4月に上海グランプリが終わった後で秘密裏に韓国を訪問してチョルラナム道に寄り、中継権料160億ウォンを支払えば今年ヨンアムでレースを開くという意志を示したのという。チョルラナム道はチョン・ヨンジョ前代表がいなくてもレースを開催することに困難がないという点で一種の自信を得ることになった。

しかし、バーニー・エクレストン会長がヨンアムのレースを受け入れた本音は別にあるというのが業界関係者の言葉だ。FOMは当初、今年のヨンアムのレースをキャンセルしてインドのレースを入れる予定だった。しかし、インドの自動車レース場の建設がまだ進まず、今年中に完成する可能性が希薄になり、ヨンアムのレースで対応するしかなかったという裏話だ。スポンサーとの契約に基づいて年間一定回数のレースを消化しなければならないFOMとしては選択の余地がなかったということだ。この事実を知らなかったチョルラナム道としては、FOMのヨンアムの試合許諾に自信を持つようになったのだ。

問題は2012年である。FOMは2012年にインドのサーキットが完成すればヨンアムのレースをインドに移すという意志がしっかりしている。バーニー・エクレストン会長はまた、韓国を訪問した時チョン・ヨンジョ前代表に今年のヨンアムの試合を受け入れることになった背景を説明し、申し訳ないという思いを表わしたという。しかし2012年には、チョン前代表に力を与えてくれるという言葉を付け加えたというのが関係者の話だ。

もちろん、KAVOの以前の形態に問題がなかったわけではない。チョン・ヨンジョ前代表者を含む従業員のお金の支出は貴族にも劣らないという。海外F1観戦を口実に、現地一日の宿泊費に1,000万ウォンを使ったこともあったという。民間組織に投入された資本金の中に国民の税金も含まれていたことを知りながら、老人の暗黙的な慣行に陥ったわけだ。

今最も重要な課題はF1の連続開催だ。いくつかの財政的な問題が浮上する状況だが、F1のために数千億ウォンを注ぎ込んだサーキットがややもすると凶物に変わることがあるからだ。とすると、チョン・ヨンジョ前代表とチョルラナム道の関係改善が必要である。FOMは公企業ではなくバーニー・エクレストン会長の民間企業で、彼がチョン・ヨンジョ前代表への信頼を送った2012年のF1はキャンセルの可能性が高い。F1サーキットは、近所の遊び場に変わることもあるということだ。

現在のチョン・ヨンジョ前代表とチョルラナム道の関係は冷ややかだ。しかし、バーニー・エクレストン会長の信頼がチョン・ヨンジョ前代表者にある限り、チョルラナム道もまた、不安にならざるを得ない。結局、双方の大乗的な関係改善が必要だ。ヨンアムF1が継続するためには、過去の沈殿物は悪循環を繰り返さないための反面教師と見るしかないようだ。ヨンアムサーキットが失敗の歴史を象徴する建築物がならないようにするならなおさらだ。


ソース：Yahoo韓国ニュース／autotimes
2011/06/01 21:43