あんまり乗ってやれてないので悩みに悩んで売りにだします
売り物としては国内トップクラスの程度の良さです
と言っても心はまだぐらぐら揺れまくっているので
気が変わったらごめんね青春
あ～かっこいい
http://ameblo.jp/tsujimoto-satoshi/entry-10864779517.html
↑この頃よりちょっと進化してます
なんて美しいんだ・・・
http://ameblo.jp/bright-logic/entry-10873565177.html
↑この頃よりもちょっと進化してます
キャブはヨシムラミクニ
気温３０度の真夏に実測で１３０馬力を軽くオーバー！
なので体感はかなりパワフル
エキゾーストは小林パイプ謹製チタン
タケちゃんもコバヤシさんも８３年の鈴鹿８耐で一緒だった～
うちはヨシムラエンジンのプライベーターだったけど
サイレンサーは当時モノのヨシムラレース用
ブレンボ～
オーリンズ～～
補強入り～～
チェーンとスプロケはほぼ新品～
１２Vシガーソケット取り出しとヨシムラメーター
シート＆シングルシート風カウルは
車体と別に２セット（合計３セット）
ノーマルマフラー、ノーマルキャブ、レース用スタンドなど
いろいろ付属するけど不要な方はそのぶんお値引きします
車検は２７年４月まで残有り
走行は４年で６００ｋｍ（苦笑）
誰か大切にしてください
売り物としては国内トップクラスの程度の良さです
と言っても心はまだぐらぐら揺れまくっているので
気が変わったらごめんね青春
あ～かっこいい
http://ameblo.jp/tsujimoto-satoshi/entry-10864779517.html
↑この頃よりちょっと進化してます
なんて美しいんだ・・・
http://ameblo.jp/bright-logic/entry-10873565177.html
↑この頃よりもちょっと進化してます
キャブはヨシムラミクニ
気温３０度の真夏に実測で１３０馬力を軽くオーバー！
なので体感はかなりパワフル
エキゾーストは小林パイプ謹製チタン
タケちゃんもコバヤシさんも８３年の鈴鹿８耐で一緒だった～
うちはヨシムラエンジンのプライベーターだったけど
サイレンサーは当時モノのヨシムラレース用
ブレンボ～
オーリンズ～～
補強入り～～
チェーンとスプロケはほぼ新品～
１２Vシガーソケット取り出しとヨシムラメーター
シート＆シングルシート風カウルは
車体と別に２セット（合計３セット）
ノーマルマフラー、ノーマルキャブ、レース用スタンドなど
いろいろ付属するけど不要な方はそのぶんお値引きします
車検は２７年４月まで残有り
走行は４年で６００ｋｍ（苦笑）
誰か大切にしてください
