私のレガシィですけど、何者かに薬品?をボンネット上にかけられて
塗装が傷んでしまいました。再塗装するのもパールだと結構な金額なので
どうしようか思案していた所運良く後期の中古ボンネットを発見!
状態はそこそこでダイヤモンドグレーメタリックという後期型から設定された色なんですが、
パッと見カーボンみたいでこれはこれでアリかも!と値段も手頃だったので購入。
M12のボルト4本で止まってるだけなのですが、アルミとはいえ大きさが大きさなので結構な重さw
フロントガラスを毛布で養生して大人二人で何とか交換。
遮音材からインテークのガイド、ボンネット裏のウォッシャーホースまで全部そのまま流用です。
(ジョイント部ホースだけ傷んでいたので新たにゴムホースを交換しました。)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/d4/c1505574f731094c02376c1724e7ecf5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/36/5739610741fe73cd0bdc2bd006467bc3.jpg)
なんちゃってカーボンボンネット(笑)
サテンホワイトPはもちろん、WRブルーやシルバーのレガシィにオススメw
塗装が傷んでしまいました。再塗装するのもパールだと結構な金額なので
どうしようか思案していた所運良く後期の中古ボンネットを発見!
状態はそこそこでダイヤモンドグレーメタリックという後期型から設定された色なんですが、
パッと見カーボンみたいでこれはこれでアリかも!と値段も手頃だったので購入。
M12のボルト4本で止まってるだけなのですが、アルミとはいえ大きさが大きさなので結構な重さw
フロントガラスを毛布で養生して大人二人で何とか交換。
遮音材からインテークのガイド、ボンネット裏のウォッシャーホースまで全部そのまま流用です。
(ジョイント部ホースだけ傷んでいたので新たにゴムホースを交換しました。)
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なんちゃってカーボンボンネット(笑)
サテンホワイトPはもちろん、WRブルーやシルバーのレガシィにオススメw