今回はXV250ビラーゴで行ったんですが
予想外に燃費が良くて35ｋｍ/L位は走りました。
予備タンク（７L程度使用するとそうなる）までに２５０ｋｍ程度は走れます。
最高速はアベニスに比べて+10ｋｍ程度なんだけど１００巡航できるし自分にはこれで十分。
岩下コレクション（左上）に居る時に同じ年式のXV250（右上）がいて、
道の駅で休憩してると初期型のテールランプが大きなXV（右下）を見かけました。
けっこう居るもんだねえ。
予想外に燃費が良くて35ｋｍ/L位は走りました。
予備タンク（７L程度使用するとそうなる）までに２５０ｋｍ程度は走れます。
最高速はアベニスに比べて+10ｋｍ程度なんだけど１００巡航できるし自分にはこれで十分。
岩下コレクション（左上）に居る時に同じ年式のXV250（右上）がいて、
道の駅で休憩してると初期型のテールランプが大きなXV（右下）を見かけました。
けっこう居るもんだねえ。
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のでありますが、オイラのゼルやんは、燃費が悪いｗ
回し気味で走る事、オイラの体重が有る事を考えても、
VTZより燃費が悪いんですよね。
けど、九州急行さんはタフですよホント。オイラが弱い
だけなんですけどねｗ 2月のインフル高熱以降、急激
に弱まりました。
自分は湯布院で折り返して、体力的な事もあり
小倉で一泊して帰ったんですが、
友人は阿蘇まで行って一泊してそこから帰ったんですが
帰宅したのは１時間くらいしか変わらないみたいなんです。
（小学校の低学年から）、通信簿ｗに「スタミナが有り
ません」と、再々書いて貰っていたのでありました。
親に「スタミナってなに？」とか聞く有様でしたもの。
事、持久力に関しては、ずーっと低いですね。陸上も
短距離専用だったし。
頑丈だったら、2・3日の日程で阿蘇まで行って、戻って
からも普通に仕事へ行けるんですなぁ。凄いわ。
ま、これが「普通」なのかも知れないですね。
現地や道中での解散みたいなのが結構ありましたね。
一般的なツーリングでは考えられないかもしれませんが、
九州急行さんの行動力（ネットカフェで仮眠とか）なら、安心して解散できます
最近はNETカフェがそこそこの都市ならあるんで
便利になりました。（笑