車２

左上　スズキ　セルボ１９７７年式？（１９８９－１９９１）
左下　三菱　エテルナΣ　SXターボ１９８２年式（１９８９－１９９０）
右上　スズキ　カルタスクレセントセダン１９９８年式（１９９８－２０００）
右下　スズキ　スイフト２０００年式（２０００－２００９）
残り３，４台は探したけど写真無し。（というか撮ってない。ｗ）

車１

過去に乗ってた車の写真が出て来たので
ちょっと載せてみた。
左上スズキセルボ１９８１年式？（所有１９９７年－１９９９年）
左下セルボの室内写真。
右上スズキアルトワークス１９９３年式（１９９３年ー１９９８年）
右下MG　MG-B　１９８０年式（１９９０年－１９９３年）

犬とRD50

過去のバイク番外編
右隅にわずかに写ってるのは、兄が持ってたヤマハRD50
（１９７０年代中頃の型？）隣の家にもRD５０最終型がありました。
今思えば、最初にオートバイを
見たのがコレとかアメリカンのRX50SPとか
スクーターのサリアンとかヤマハ車ばかりの
土地柄か
バイクといえばヤマハって感じで
今TZRを持ってるのもその影響なんでしょうな。

2年目

明日は１２月２６日。
２年前の早朝ＣＢ１２５Ｔが盗難されたのを思い出しました。

年末は珍走達の正月暴走のためのバイクが狙われやすい時期です。
彼らは盗難しても罪の意識などありません。(警察署の取調べ室の）
マジックミラー越しにピースサインを
した犯人の顔を今もはっきりと覚えています。
ここで住所、名前を明記するのはとても簡単なんですが、大人の対応を
しておきます。
昨日も今日も、毎日犯人が住んでいた家を見ながら仕事へ通ってます。
今もコレだけは捨てられません。
皆様も防犯には気をつけて！

ＨＯＮＤＡ ＣＢ１２５Ｔ

１０年のブランクの後、ふとしたきっかけでチョイノリに乗るようになり、
そのうちＭＴ車が乗りたくなったので、ＣＢ１２５ＴＪを購入。
、、、買って２ヶ月で盗まれ、犯人は２ヵ月後捕まったのですが、
バイクは発見できずじまい。
（その後弁償してもらってアドレス１１０購入）

ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＡＲ８０

行きつけのバイク屋さんで買った中古のＡＲ８０（写真はＡＲ５０のサンプル画像）
調子が悪く、時々走行中にエンストして、再始動しない時があり、
押して帰る事が何回もありました。
（今思えばＣＤＩの故障っぽかったのですが、
最後にはエンジンがかからなくなり、廃車。）

この後、バイクはしばらく乗らなくなり、１０年経過。

ＳＵＺＵＫＩ アドレスＶ１００

通勤路の渋滞がひどくなってきたので、通勤用に
９４年の冬頃中古で買ったアドレスＶ１００。
通勤快速って感じで、最高速はゆえｋｍ/ｈは出て、
出足もなかなか速いスクーターでした。

HONDA TL50

確か、ＣＢ５０Ｓと同時期に部品取りとして買ったＴＬ５０（サンプル画像）
状態がなかなかよかったので、登録してしばらく乗る事に、
その後友人へ売却

ＫＡＷＡＳＡＫＩ ＡＲ１２５Ｓ

就職して通勤用も兼ねて、ＡＲ１２５Ｓを買いました。
この写真を撮った数日後に盗まれて、２週間後に見つかったのですが、
コケタのかアッパーカウルはボロボロに割れて、チャンバー部には
タガネのような物で大穴が空けられた悲惨な状態でした。
(下側のはサンプル画像）

ＹＡＭＡＨＡ ＤＴ５０

すこし　オフロードも走りたくなってＤＴ５０も乗ってみました。
造成地の斜面を登ったりして遊んでました。