5182F 豊春～東岩槻 複線開通前
今日は埼玉爆走族で埼玉の某所に行ったのだが、
デジカメの電池が終了しているのに気づかず岩手に
嫁ぐ者達の写真が撮れなかった。残念。
それはそうと、途中に埼玉アリーナーの周辺を
通ったわけだが今日はサッカーの試合で大賑わい。
普段ならば、ホントにサルやいのししが出そうなくらい
閑散としているのにこの日ばかりは様子が違う。
国際興業は埼玉だけでなく都内の営業所からも応援が
出てて、客を満載しJRの駅まで客を乗せていく。結構古めの車
もでていてマニア心をくすぶるが、どうにも手が出ない。
東武、朝日バスは北越谷(東武伊勢崎線）まで同様に
客を運んでいるが、朝日は大多数が中型車なので
ちょっと効率が悪そう。こういうときに中型率が高い
事業者だと効率が悪い。東武も参加していた営業所
の半分が都内車というのにもちょっぴり驚いた。
マニアな話はおいといて、ちょっと驚いたのが
単車の数。信号が青になると同時にものすごい数の
バイク、スクーターが動き出しまるで東南アジア
状態。これは絵になりますぞ。
話は変わるが、サッカーでもないと浦和美園なんて
ホントに何もない。サッカー開催以外は電車なんか走
らさなくてもいいくらい。
埼玉高速鉄道建設を推進した税金無駄使い好きの歴代
埼玉県知事達は今でもノウノウと暮らしている。特に土
屋。あんだけやっていまだに娘品子が政治活動
しているのには腹が立つ。
今はスゴイシャチョーさんが来て、経営改善に
頑張っているようだが料金が東京メトロと共通（通し料金）
にならない限りは黒字経営は無理だろうと思う。埼玉県民
はもう少し埼玉高速鉄道と税金についての知識を深め
存在意義を考えるべきではないかと思う。