今日も一日ご苦労様

たまには

ちょっと　リッチに　ライナーで

此処の駅には止まりませんが

中央ライナーの文字越しに

通過駅の明りが　映り込みました

世にも不思議なサインですが

これって　なんだか解りますか？

×っ点マーク

解ったあなたは　マイスター



何処の　×っ点なのか　識別出来れば　言う事なし・・・-

リッチな雰囲気は何処に

昔の面影は　此処だけ

改築されると

だんだん画一化された駅になってしまいますね


残念です

怖くなんかないよ！

ちょっと怖そうな　顔をしているけど

本当は　怖くないんだって

本当だよ

引退宣言

初代　３００系　のぞみデビューから　２０年

ご苦労さま　でした

山陽新幹線の　１００系も　4月ダイヤ改正で　引退です

夢のあと

きっと何時かは！

夢は大きく

シンデレラトレイン

君を待っていた


ずっと　ずっと

雪の中から　音もなく　無人駅に滑り込むキハの車内に

君を見つけた時

寒さは　何処かに　消えていた・・・　

ダメ！ と言われても？？

皆さん　

守ってくださいね

因みに　携帯電話は禁止されていませんから

めっきり少なくなりましたがまだ生き残っています

衛生的でないとか？

いろいろな理由で　絶滅危惧種になっていますが

まだまだ　現役で生き残っています

がんばれ　最後まで

蒲蒲線が走ります

東急電鉄は　蒲田から　京浜蒲田まで　の延長工事を行うようです

800メートルの距離　に　総工費1000億円

京急はどのように思っているのでしょうか？

田園調布界隈から羽田空港国際線は便利になりましよね

エ！　田園調布に住んでいる人は電車で行かないって・・　カモしれませんね　（沈黙）


追伸

ところで　環状８号線の地下を　走る　地下鉄エイトライナー構想　（羽田空港から光が丘）は　どうなったのかな？

　ネ！　石原さん