レカンフラワーリボンのmama

レカンフラワーの魅力を発信
ちょっとした楽しみを見つけて
ニャンコと暮らす日々を・・・・・

ダイヤモンドオブジェ

2024-06-23 | 気まま日記

私の車は
最後に乗ったのはイタリア車のフィアット
小さ目の車にしようと色々探してすぐ決まった
試乗もしないで決めたところ・・・・・・

いざ自分の車になって運転したら
まあ都合の悪い事!!!


日頃乗る道にも高架になってる道が多く
信号待ちで坂で止まると一苦労


また駐車で前方の車にもっと幅寄せして止めてと言われても一苦労


駅前のイオンで留めるのが地下駐車場
出庫の時に出口は登り坂
大体混んでて坂に数珠繋ぎでちょっとしか進まない
一苦労



何しろオートマと言っても
半オートマ

クリープ現象が付いてない
なので坂道でブレーキ離すと車がズル
後退りしてしまう

なのでブレーキ離してアクセル踏まないといけない
まあ徐行の時は厳しい!!


もう耐え難くて
2年も待たないで手放した


それ以来自分の車はない状態

家の車はこれまた一苦労
何しろ主人が車高の低いものは乗れない
買った当時は今と違って車高が有るデザインは選べるものが少なかった

その中で選んで乗り込みやすい車にした


一番長く乗った車になりました
私が手術した時に新車だった車ですから
出歩くことも無くなって
まあこれでも十分でしたから

今でも古くなってますが動いていて見かけは奇麗だし古臭くも感じないけど

まあ機能的に今どきの車ではないので



今回
スパッと替えるきっかけになりました
主人が運転するのだから
止まる車に
もう何年も前からそうしようと言ってましたが
じゃあ今日という日が無くてここまで来てしまってました

2021年式からすべての販売される車の基準が設定されているとかで

止まるシステムも色々あるのかと・・・・・

まあ取り合えず事故が起きにくい車にと急遽いろいろ当たってるところ

新車は納期などもあるようだし
中古でも検討しないと


私はまだ大きめでも乗れるけど
主人はダメだろうな・・・とか
主人には軽が合ってるけど
私は軽はちょっと
2台は不経済な利用状況だし

課題はいっぱいある中検討中

コメント (2)
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レカンフラワ―

2018コンテスト 最優秀賞

レカンフラワーコンテスト2019

           世界押し花芸術協会賞

レカンフラワーコンテスト2022

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