改良型リーフに乗る １０

　日産プリンス札幌小樽支店の短大同期の友人に別れを告げて


小樽の街を走り、札幌へ向った。手稲から新川通を走り、


駅前に行けば速いと思うが、素直に５号を街中へ走った。


相変わらず５号と環状線の分岐に向かって混んでいた。


諦めながら分岐まで混んでる中を走り、


環状の方へ曲がり、３６号で苫小牧へ帰る予定


の為、３６号へ向っていたが、途中前回の支笏湖道路を


走っても問題なく帰れたよなと思ったが、出身短大近くの


南２２条大橋を渡り、白石藻岩線を走った。


何故なら日産プリンス札幌月寒店


http://map2.nissan.co.jp/c/h/TENPO/1000/153.html


で大丈夫と思うが、最後の充電をしようと思ったからである。


到着した時の走行可能距離残を撮影した。