ハイゼットカーゴ ＨＩＤ化作業再開

こんにちは

今日のブログ更新も遅くなってしまいました

今回は、前回帰省した際に取付をしていたＨＩＤ化作業を再開しました

車体前面側に放置した配線類は、袋で密閉させていたつもりでしたが

多少雨の影響でぬれていましたが軽く乾燥させて作業を再開です




取り付けるＨＩＤキットです

＜　仕様　＞　Ｈ４タイプ　１０，０００Ｋ　３５Ｗ　バラスト分離型　





当初取付前風景

ハイゼットのボンネットは、狭いので作業が難航します

一応、組み付けた状態で点灯試験を行ったところ進行方向左側が点灯しない

水滴が邪魔をしている可能性があるのでカプラーを脱着しエアーで吹き飛ばし

口で吹くだけですけどね

その作業だけで両側の点灯が確認できました



レンズに装着する時点で問題発覚です

防水カバーをＨＩＤ点灯部分が貫通しない事が判明しました

説明書を見ると２５パイの穴を開け直すように指示が書かれていました



適当にニッパーでカットしました

左側がカット後　　右側がカット前　調度ネジ山がついている部分を切り落とすと

３０パイぐらいになります



さ～バラストと配線をどうしたものか悩みます



こんな感じで装着完了です

軽く車体を拭いて強力両面テープでバラストを車体に貼り付けます

狭いボンネットですから、外れても被害は少ないと思われます

後、注意事項ですが、私と同じタイプの製品を使用される人は、カプラーのジョイント部分

に注意が必要ですよ、抜け防止構造になっているように見えて簡単に外れます

私は、ビニールテープを何カ所にも巻いておきました

後は、バルブの防水キャップを加工する時点で防水効果がなくなっているため

標準のバルブか安価のバルブを予備に購入しておいた方が良いでしょうね

被害が簡単に発生したら直ぐに報告するようにしますね

取付車両は、ハイゼットクルーズターボ２ＷＤ　Ｓ３２１Ｖ　となります。

明日は、実家の車の洗車とワックスです

親父は、一人スタンドで洗車済みなので母親と私の二台分だけの

作業となります

それでも相当大変そうな気がしますが一杯カロリー消費でウハウハ


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