ハイゼットにマフラー装着完了

こんにちわ

今日の名古屋は、風が少しあって少し寒いけど良い天気ですね。

さて昨日に引き続き排気系であるマフラーの交換をいたします

やっぱやるなら吸気と排気を同時にしないと意味ないですからね

空調換気設備の設計でも吸排気のバランスは重要なように自動車でも

同じように行わないと反って燃費が悪くなったり不具合に発展したり

してしまいますから同一メーカーで吸排気パーツが販売されているなら

交換すると良いと思います

にしても軽自動車は、普通車に比べて安いですね

マフラーとフィルターで税込み３７，０００円で購入できました。

さてさて本題の交換です



フィルターと同時注文のため梱包も一つです



ノーマルマフラー排気口ですが、気持ち見えている程度ですね



ジャッキスタンド装着の作業は安定感と安心感が両立しますね



外し終えて新旧マフラーを並べてみます



取り付け完了です、存在感が違いますね

動画も撮影したのですが、投稿方法が分からないので省きましたが、静かだと思いますが

それでもうるさいと言えばうるさいのかな、走行しての音は聞いてませんが問題ないでしょう

新品の取付は、簡単なのですが標準のマフラーを外すのが困難でしたね

どこが困難かといいますと、マフラーを支えているゴムリングが外しにくかったです

ＣＲＣ付記もってこじってひねって１～２時間かかったんじゃ無いかな

標準マフラーの取付金具の形状が外しにくさの要因ですね

それ以外は、問題なしかな～？

新品の備品であるボルトを見逃して標準のバネ付きボルトで取り付けたのが失敗だったぐらい

	WirusWinダイハツ ハイゼット カーゴ用コンパクトマフラー車体型式:EBD-S321V|クルー
	WirusWin(ウイルズウィン)
	WirusWin(ウイルズウィン)

写真のテールエンドは、バズーカータイプですが、私の取り付けたのはホッパータイプで

もう一つスポーツタイプの３種類のテールエンドが選べるようになっています

購入される方は、年式はもちろんのことエンジン仕様により個々に形状が異なるため

注意して選びましょう。

分からない場合は、写真をメーカーに送ると教えてきますよ。

私もノーマルマフラー分離型をフランジで２分割になっているマフラーなのかと

勘違いして写真を送って確認してもらいました。




にほんブログ村


人気ブログランキングへ



ポチ宜しく

コメントに関して、投稿者名は必ず記入してください
ほとんど日記みたいな内容ですので批判は全て削除します
場合によっては、返答することも考えられますが「暇人」と
想定された時点で返答を中止します。