お話しは前後しますが…
っつーか、完結してなかったんですよね
すかがわカブフェスの後
カブ菌を頂いて超ご機嫌だったワタクシ
帰りの車の中でも寝てしまうことなく、元気いっぱい
高速も圏央道も流れていて17時前には帰宅
早速SRX
を下ろします
綺麗ですよね
だって、カーボンカスタムパーツたっぷりの外装は
購入装着してから一度も走っていないとか…
未使用ですよ
未使用
そう、重要なのは外装ナンです
最初？に戻りますが
SRXを手放したのに再度手に入れた理由はここなんですよね
折も折、14日のblogでもBRUTALEのコケ話をアップしましたが
私が納車日にコケたことに要因があります
SRXは足着き性が良いし軽いし
取り敢えず3年ほど乗って来て(回数や距離は少ないですが)
トラブルもありません
勿論、転倒もなかった訳で…
でも、万が一…だって、コケちゃったし…
現行車はパーツの取り寄せが可能ですが
SRXは絶版車ですから新品の純正パーツはほぼ無理でしょう
じゃあ、万が一の時に対処すればいいじゃない？
と、私もそう思って
まだ車検の残っていたSRX600オーバー号を手放したんです
でも、出どころのハッキリしている
新品パーツが車両付き(逆？)ですよぉ～
しかもノーマルパーツもありですから
そして、前オーナーのＰ氏にも
登録での復活はしない旨了承頂いてますし
【走ろうぜぃ！】のチームステッカーや
熊本の震災の応援ステッカーも貼ってありますよぉ～
レッドヨシムラ号からいつ変身するかなぁ～
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さすが舞夢家(･∀･)bﾔﾙﾅ
あれ？昨日夜遅く、リコメした筈なのに反映されてなぁ～い！
と云う事で、そんなに出入りは激しくないかと？
保有台数は2台手放して、2台増えたのでプラマイゼロです♪
なるほど
部品取り車として購入されたのですか
ん～
むしろ新SRX（カーボン）の方を稼働車にするってのも手じゃないですかね？
（ほとんど新品外装らしいですし）
あぁ、エンジンとかの調子はレッド号の方が良いのかな？
いずれにしても、潤沢な部品供給体制が整いましたね
(*´ω｀*)
こんばんは♪
400と600の外装は共通だと思うので、
そのまま600に移植？するつもりなんです。
レッドも気に入っているのですが、
カーボンも良い感じです♪
排気量も違いますし、継続車検で行こうと思います(＾o＾)ノ