遂に乗れるか？ VOLVO New C70・・・

2005年の東京モーターショーで

そして２００６年２月には日本最大級の
VOLVOディーラーである千葉中央で
特別展示車両を拝見して・・・


こんなgifアニメを作り、
New C70 の登場を待っていたのですが、
スケジュールはドンドン遅れて遅れて遅れて
私の物欲リストからキレイに消えてしまい、
待ちきれなかったのでゲルマンオープンカーに、
見事に浮気してしまいました

そして約１年が経過して・・・

様々な問題をクリア
ようやくNew C70 に試乗させて頂きました

写真を撮るなら・・・

あっ、あくまでも試乗がメインです、試乗が・・・

でも写真を撮るならいつものこの場所ですね


ボディーカラーはセレスティアルブルーパープル
ボディーの起伏、キレイなラインを魅せるには
最適なボディーカラーらしく、多分このボディーカラーが
メインカラーのようで、展示車の殆どを占めているようです

クローズド、オープン、フルオープン
中々いい感じです
クローズの時のラインのキレイさは、このBlogでも
何回も語ってきたので今更語る事はありませんが、
もう、ブラボーです


意外に快適です！

オープンでも全然ＯＫ！
静かな走りで落ち着いて乗ることが出来ます
前席は巻き込みも少なく
シートカラーもいい感じです

オープンカーは・・・

オープンにした時の見栄え

これが最重要ですから、用意されているカラーでは
このシートカラーが一番お勧めなんです・・・
だけど汚れは気になりますね


↑Ｃ７０を返すのが惜しいので、
ディーラーに戻す前にまたまた撮影
やっぱり、オープンは楽しい

上下左右は意外にガッチリしています
これは予想ＧＵＹ

でも肝心の前への走りは・・・

正直、物足りなさも・・・

エンジンは水冷直列５気筒の2.4 で何故か140ps
今は140psではなく170psがベースエンジンのはず
何故140ps

ベタ踏みしました、思いっきり

苦しそうな「らしい」加速をしていました
でもVOLVOはスポーツカーではない
これがVOLVOらしいといえば、その通り
「ゆったり・たっぷり・の～んびり」のホテル三日月風の
クルマがVOLVOですから飛ばさずゆっくりと・・
そう考えるとコレで十分かもしれません

でももし買うなら、１２０％、Ｔ５ですね
クルマは速さが絶対必要というわけでもありません。
「らしさ」を楽しむには・・・と思いますが、
やっぱり。。。
このクルマならＴ５で気持ちよくオープンで
ですよね～

ディーラーでは既に真っ赤なＴ５が納車寸前でした
オーナーが羨ましいです

海外では、
170ps の2.4　220ps の T5 180ps の D5
US ではT5のみ・・・
日本は2.4が何故か140psなんですね
お求め易く・・・という感じなんでしょうか



『メガマック？』

と驚くようなハンバーガー状態
ボンネットに忘れ物したら大変なことになりそうです
芸術的な開閉ですが、この複雑さがかなりネックになりそうで
気になっちゃいますね

Boxster の幌は単純構造でもあり開閉時間が
早く、それと比べてしまうと、この開閉も、
VOLVOらしくスローな感じです

なにはともあれ、Ｔ５
Ｔ５の試乗まで暫し我慢

試乗させて頂きました、お世話になっている
東邦オート・千葉中央店、略してチバチュー

今年もアザース！

オープンなクルマなので絶対に楽しいです
私は今、他のクルマに完全にロックオン状態なので、
触手は動きませんが、何かのキッカケでピクッと、
動いてしまったら危険が危ないクルマですね

身近で誰か買わないかなぁ～と妄想しています