コレからは広く使えます

　そういえば我が家の愛車ブラック優ちゃんの中にボードを積める様にしました！
リアシートに積めるんですがザック・シュー・ブーツ・ストック・着替え等を積むと結構手狭なんです
そこで天井の前側に付いているボックスを取り外しフックをタッピングで留めてバーを２本取り付けました
これでボードを３枚は積めるかな？荷物も２人分のギアは楽勝で積めて余裕もあります
ただし車が余り走らない・・・　峠の登りさえ無ければ大丈夫ですが、そんな山はあまり無い
やはり余計な改造だったのか？　イヤイヤ鞭を入れて何処かの山に出かけなければ

スノーボードは１７０位まではすんなりと積めるでしょうが、ひでちゃんのＶＧは無理ですねぇ
長い板はあいかわらずリアシートに立て掛けるしかないです、ＴＴは楽勝で入りますよぉ～！
写真はまた後程と云う事で、、、。　

ＭＫタクシー発見！

　やっと見ることが出来た　　と言ってもめずらしいのは今だけなんだろうね
だがナンバープレートが１でした　昔なら気合を入れないと貰えない番号
今は簡単なんですよね　　車体はフェンダーミラーのセドだかグロだか・・・
自動ドアでないのが素敵ですね　ドライバーが開け閉めを外からしてくれるらしい、、、
最後まで着けてないので見れなかった　リアシートとドライバーの間にある仕切り板は無かった
これは酔っ払いを乗せる時には怖いだろうなぁ　

昔、酔った友達をそいつの車で家迄送る時に首を本気で絞められた
「オメエダレヨ～！！」と叫びながら、、、「グ・グ・グルジイ～（言葉にならない）」
俺は小樽駅前にあった（希望）と彫られたモニュメントに奴のブルーバードでぶつかる寸前、、、
そのモニュメントの上には子供が手を繋いで遊んでいる姿がぼんやりと目に映ってました
トシがいなければみんな死んでたかも　　恐ろしい体験です

ＭＫタクシーのドライバーさん　酔っ払いは乗せちゃぁいかんですぞ！！

フォードＧＴ４０が、、、

　そういえば昨日　小樽に行ったときに臨港線より海側の道を通っていたら
トッピーの裏辺りに赤のボディに白ストライプのフォードＧＴ４０が止ってた
車を止めて見にいけばよかったなぁ・・・

小学３年生の時に１／２４スロットカーでタミヤのボディで走らせていたのを思い出した
ル・マン２４でも優勝した車だったはず！　パッと見ただけでもオーラ出まくり
実車なんて見たの初めて（本当にそうならば・・・）得意の見間違いかな？

しかしカッコいかった・・・　ゼッケンＮＯも書いてあったような気が・・・ますますイイ！！

あの頃の車はカッコイイなぁ　あれは俺のまさにマッハ号ですから。
小樽少年科学館の８の字サーキットでも速かったもの、あれは４レーン位あったかなぁ？
もはや忘れてますが、いい思い出　２０年位前にも少々札幌でも盛り上がり始めていたんですが
全て無くなってます、、、北１条のレイトンハウスのコースもでかかったなぁ

夏の装い

　今日は快晴のもと、車のタイヤを夏タイヤに交換
サイズは１３５/８０/１３　スタッドレスよりも外径が大きくなりハイギアー度化成功！
３速で吹けすぎるのでもっと大きくしたいが見た目が悪くなるのでこの辺で手を打つかな

暫らくすると１番上の兄嫁のロードスターの屋根を「また預かって～」と持ち込む
またいつもの場所に鎮座、これわざわざ後から中古で買ったものです
俺も持っていたので取って置けばよかったかな？７万程したそうな・・・

それからはサイクルキャリアを取り付け何時でも遠出の準備も完了
しかしこのキャリアにＭＴＢを積む時に重いので疲れるんですよね、、、
フロントタイヤを外して屋根に積むキャリアに思いは馳せるのです

　　

嫁さんは今日は（小林賢太郎）のライブにウキウキで出かけました
あやちゃん　楽しんでおいでよ！

代車はマーチだ

　昨日　車を車検に出したら代車が２代目マーチのＦＦ　ＡＴだった
今朝の出勤ではやはり道路がテカテカの為にスタートがキツイ、、、が　よく走る
でもテカテカではストレスが溜まる　これが一番いやなんですよね
ん～ん、中も外から見ると狭そうですが乗ってみると結構いいかも　と感じる
チープな処は気にしないのでＯＫ

やはり売れてる車にはいいところが沢山ありますね

早くブラック優ちゃん帰ってこないかなぁ　いいんだよね街中の移動には

新しい弟が来た

　やっと新しい４ＷＤになった優ちゃん２号がやって来ました！
ミッションが４速から３速に格下げになりましたがスピードを控えていればＯＫです。
お気付きの方もいると思いますがまたしてもトッポなんですが丸いライトのタウンビーに　＾＾
この車はちょうど良いサイズで使い勝手がとてもいいのでまたしてもなんです。

名前をとりあえず優ちゃん２号にしておりますが、何になるか・・・
天気が悪いのでボケボケの写真で申し訳ありません　
後日ロケーションの良い所で撮って載せますね　これから山の準備をして寝ます、、、
朝　早いスタートなもんで・・・

いよいよ明日納車だ

　なんだかんだ言いながらこの年に成っても新しい？車が来るのってうれしいのです。

調子良いといいんだけど、、、まぁ軽自動車の過給装置無しのパワーがどんな物かは知ったので
あまり欲張っても仕方が無い話　と、この１年間ＮＡ（ノーマルアスピレーション）の軽自動車で過ごし、今まで以上に安全運転で過ごさなければね。

俺の車歴でいくと一番過激だったのはランサーターボＥｖⅡかな・・・
最後まで踏み切れなかった　出過ぎるのさ・・・
ファンな車はＰＦ６０ジェミニとＮＡ６Ａユーノスロードスター
ジェミニではＧと二人で空中を浮遊した思い出が強烈です、、、なまら飛んだ、、、
あの時俺はユハ・カンクネンかヘンリ・トイボネンだったかも（どちらもラリードライバー）

ＧＴＯではあの頃はタコ足にストレートマフラーでガスが濃い時にはテールエンドから５０センチ程火が噴出したり、フェアレディＺでは張碓のトンネルに入る前のカーブでドアが落ちたり

まぁ楽しい暮らしの道具なんですが良き相棒でした　（金使ったなぁ～）

明日　新しい家族が来たら紹介しますね！　元気が残っていたらですが
山に行く準備もしないとならないので。　ｖ＾＾ｖ

車を変えようかなぁ

　ついに車を変えようかなぁと、真剣に考慮しておりました。
現在の愛車はランサーターボＥＶＯ２と言いまして２６０馬力フルタイム４ＷＤ
リアデフ機械式４ピニオン、フロントビスカス式という山の中を走り回るには最高の装備を身にまとっているのですが、燃料がハイオク指定で現在の燃料価格がつづくと完璧に何処もいけなくなりそうなんですよ・・・
丁度スタッドレスも寿命がきたし夏タイヤもやばくなってきたし、タイヤを買うだけでかなりな出費なんです。おまけに年明けには車検！

今度は車人生で初の軽自動車の購入を真剣にかんがえております。
まぁ　荷物が沢山積めてスピードのあまり出過ぎないのを知り合いに探してもらっている最中なんですが（安いのをね！）

今までの車は全てスピードの出る車ばかり乗ってまいりましたが俺もヤキが廻ったのか目がついていかなくなってきました、
一番面白かった車はイスズジェミニＺＺ/Ｒ,４Dr　ＦＲの走りを楽しみましたねぇ
音も良かったし見た目が爺さんの４ドアセダンですがエンジンは綺麗なブルーメタリックの塗装されたカムカバーのＤＯＨＣのＧ１８０と言うエンジン！
道路でとんでもない飛距離のジャンプもしたし思い出がある車でした。
（そのとき隣でＧは大笑いしてた）

ランサーですが思い出は時速１８０キロまでストレス無く加速していったことでしょうかね、普通こんなにスピードの出る車は乗りこなせませんよ！俺は完璧に馬力をあましてますね。全然楽しくないのさ・・・むしろ怖いかもね。

そんなこんなで新しく車が来た時にはバーンとお知らせしましょう。