【クルマ】日本の自動車メーカー、絶望的に欧州勢から後れか

http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1445989577/-100
【クルマ】日本の自動車メーカー、絶望的に欧州勢から後れか

10 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:53:17.20 ID:/lVoeKBB.net
結局日本の何が遅れてるの？

25 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 09:00:52.27 ID:HfDyMq2/.net
>>10
>結局日本の何が遅れてるの？
詐欺の技術が遅れている。

燃費の悪いエンジン＝馬力があって運転していて楽しい
バッテリーとモーター追加で、数10kmはガソリン使わず、
燃費は夢幻（無限じゃないよ）に良い。
これが新しい欧州車のハイテクだ。

高速を長距離走ると、リッター数kmかも。

11 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:53:27.54 ID:fIyLRnpH.net
最後の一行を言いたいだけの記事ｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:56:33.50 ID:0d9ODMjH.net
外国メーカーから金を貰って提灯記事を書いたり、日本車を貶める記事を書く
自称ジャーナリストってのがいてだなぁ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:56:39.45 ID:aVmgZHjN.net
国沢光宏
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_67/2015/10/08/044_o.jpg

「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。
トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直、ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
　僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」

20 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:58:04.45 ID:tmd73Fpo.net
>一方、日本はようやくディーゼル時代を迎えようと





　　　　　　 　 /＼＿＿/＼
　　　　　　 ／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼
　　　　　　 |　（●） ,、 （●）　::|
　　　　　　 |　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋ ちゃうちゃう
　　　　　　 |　　　 -==-　　　.::|　+
　　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+
　r、　　　 　r、／ヾ ￣　下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1、＿ヽ___/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 　 n_n|　|


日本ではバブル以降、環境重視でディーゼルをほぼ消し去ったのだけれど、
欧州が安さ重視でディーゼル頑張ってたので、
ちょっと売れる車種作ってただけ、


しかも日本車のディーゼルってなんだかんだで点火するんざます

21 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 08:58:04.97 ID:Npj0iy9Y.net
>>1
日本が、日本車が、憎いニダ

27 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 09:02:48.92 ID:6CSYaxGc.net
誰でも成れる自動車評論家ｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 09:04:28.73 ID:Vh0JsYPZ.net
>>1 何言ってるのかわからない、わかることはVWの没落ってことだけ

30 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 09:04:58.92 ID:l+lIK70G.net
スレタイでアホすぎてどこの誰の記事かだけ見にきたｗｗｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2015/10/28(水) 09:06:32.98 ID:U6NBYZNh.net[1/4]
>>8
アウトバーンで全開かますとひっくり返る初代アウディTTは
そんなに昔の車でもなかったと思うが