【八高線北部キハ110系・鉄道HD車窓】高麗川→小川町 →寄居 2013.05.06

【八高線北部キハ110系・鉄道HD車窓】高麗川→小川町 →寄居 2013.05.06

キハ111+キハ112の209番。高崎車両センター所属。1996年富士重工製。

＜部分：特記ない場合は車窓＞
高麗川駅 八高線キハ111・112-209高崎方面から到着
毛呂駅、越生駅到着、明覚→小川町、小川町→竹沢、竹沢→折原→寄居

（前）八高・川越線の乗換駅：高麗川駅 205系・209系・キハ110系まとめて
（次）八高線北部 キハ110系 寄居→児玉→ 群馬藤岡→高崎車窓

八高・川越線 高麗川駅 205系・209系・キハ110系 JR Komagawa Station 2013.05.06

八高・川越線 高麗川駅 205系・209系・キハ110系 JR Komagawa Station 2013.05.06

電化された八高線と川越線西部は乗り入れ運転。八王子側からやって来てここで1時間半近く、高崎行を待ちました。その間にも205系3000番台や209系3000・3100番台が次々到着しては出発。キハ110-200番台2両とローカル色が強くなります

＜部分＞
00:00 八高・川越線 205系3000番台 出発 JR 205 Series
01:34 八高・川越線 209系3100番代 72編成 出発
02:31 高麗川駅 八高線キハ111・112-209到着

（前）JR八王子駅 2013.05.06 205系横浜線 115系山スカ色 E233系快速 E351系 205・209系八高線
（次）八高線北部 キハ110系車窓まとめて 高麗川→小川町 →寄居→高崎
八高線北部 キハ110系 高麗川入線、毛呂駅、越生→小川町 →寄居車窓まとめて

JR八王子駅 2013.05.06 205系横浜線 115系山スカ色 E233系快速 E351系 205・209系八高線

JR八王子駅 2013.05.06 205系横浜線 115系山スカ色 E233系快速 E351系 205・209系八高線

横浜線205系、山スカ色で豊田車両センターの115系300番台は現在消滅。何とか撮ることができました。
一方、八高線・川越線用209系は3100番代。先頭車は元りんかい線70-000形。71編成の中間車は209系最終新造と、これも貴重です

＜部分＞
00:00 横浜線 いまはなき205系 H14編成 東神奈川行出発 JR Yokohama Line 205 Series
00:38 中央線 E233系 T39編成 快速東京行 JR Chuo Line
01:32 E351系 特急スーパーあずさ15号 Super Azusa
03:38 懐かしの豊田区 115系山スカ色 回送 八王子駅到着 M6+M10編成
03:22 & 05:53 八高線・川越線用 205系3000番台 209系3100番台 JR八王子駅

E233系 NT-9編成 横浜→戸塚→茅ヶ崎 車窓付まとめて
八高・川越線の乗換駅：高麗川駅 205系・209系・キハ110系
相模線 205系500番台 R10編成 茅ヶ崎駅

懐かしの豊田区 115系山スカ色 回送 八王子駅到着 M6+M10編成 2013.05.06

懐かしの豊田区 115系山スカ色 回送 八王子駅到着 M6+M10編成 2013.05.06

おそらく甲府発高尾行の回送。豊田車両センターに引き上げると思われます。2015年をもって一気に211系に置き換え。豊田車両センターの115系は姿を消しました。2015年中には中央東線が。2016年にはしなの鉄道譲渡車を残して、長野車両センターのものも含めて全車置き換えられると思われます

（M6）クモハ115-309+モハ114-343+クハ115-372＋（M10）クモハ115-313+モハ114-347+クハ115-380

（前）E351系 特急スーパーあずさ15号 Super Azusa
（次）八高線・川越線用 205系3000番台 209系3100番台 JR八王子駅
JR八王子駅 2013.05.06 205系横浜線 115系山スカ色 E351系 E233系快速 205・209系八高線まとめて

横浜線 いまはなき205系 H14編成 八王子駅出発 JR Yokohama Line 205 Series 2013.05.06

横浜線 いまはなき205系 H14編成 八王子駅出発 JR Yokohama Line 205 Series 2013.05.06

相模線 205系500番台 R10編成 茅ヶ崎駅
中央線 E233系 T39編成 快速東京行 八王子駅出発
JR八王子駅 2013.05.06 205系横浜線 115系山スカ色 E233系快速 E351系 205・209系八高線まとめて

当時H14編成は鎌倉車両センターに所属。
手前（八王子側）から奥（東神奈川側）へ、クハ205-74+モハ205・204-207+サハ205-134+モハ205・204-208+サハ204-114+クハ204-74の8両編成。
2014年8月に廃車。インドネシアに譲渡