【京阪宇治線 六地蔵駅】10000系同士が入線 Keihan Rokujizo Station 2014.06.12

【京阪宇治線 六地蔵駅】10000系同士が入線 Keihan Rokujizo Station 2014.06.12


2012年以降、13000系でほぼ統一されていた宇治線もワンマン化以降、10000系が多く入ってくるようになり、13000系と勢力を2分しています

午前中。10000系10001F 宇治行出発

＜京阪六地蔵駅から出発するバス＞
京阪バス 山科営業所 W-6226 (京都200か2657)
京都京阪バス 日野 レインボーRJ 京阪宇治バス色

103系奈良区スカイブルーNS414編成回送奈良駅 2014.05.24

103系奈良区スカイブルーNS414編成回送奈良駅 2014.05.24


クハ103-127+モハ102-642+モハ103-486+クハ103-135
回送列車として奈良駅に入り、京都側へ折り返していきました。

中間2両がN40の黒サッシ車、クハ103は両方共非ユニット窓で正面の127が延命N工事、後ろの135が延命NA工事。

クハ103-127は貴重な汽車会社製で、クハ103としても広島D-01編成のクハ103-86（唯一の0番台クモハ連結編成）、日根野K610編成両端のクハ103-115と116に次いで若番の車両です。

2013年に日根野から色はそのままで転属後、2014年に入り吹田総合車両所森ノ宮支所に留置されていましたが、阪和線に戻ったNS415編成と違い、2014年4月に奈良区の運用に復帰しました。

2013.12.08 京阪鳥羽街道駅沿いを走るNS414編成普通奈良行
2014.04.27 阪和線に復帰したNS415編成（体質改善車）。近鉄河堀口ホームより：天王寺へ、天王寺から
【呉線】唯一の0番代クモハ 103系D-01編成(クハ103-86連結)、快速:広→新広,海田市駅 (2012.12.29)